Die letzte wirklich neue ihrer Art.
#322/765
Daytona 765 Moto2
Ich muss sie noch bis 31.12 anmelden da sie noch Euro4 ist, eingefahren wird dann im Frühjahr und dann für die Rennstrecke umgebaut.
Meine jetzige Rennmaschine 090/765 muss im Winter noch in Jerez und Portimao herhalten und geht danach in Rente und bekommt das Gnadenbrot bei mir auf der Landstraße.
Erste Training in Assen mit neuen Bestzeiten absolviert, nächster Termin incl. dem ersten Rennen der Saison in Oschersleben Ende des Monats....
Ick freu mir
Mir reicht der Gedanke das ich könnte wenn ich wollte, müsst nur die angeborene Faulheit überwinden um sie Straßentauglich zu machen... 
Langsam kommt wieder Leben ins Haus Die großen Sachen lassen sich aber auch schneller ersetzen als die vielen kleinen Dinge die sich im Laufe der Jahre ansammeln.....
Sordo... das ist ja richtig schlimm. Tut mir so leid. Hast Du von der Versicherung inzwischen Neuigkeiten?
Hier meine Historie bei Moppeds.
Mitte der 80er eine 53er Horex Regina 400 mit Beiwagnen, die ich nie hätte verkaufen sollen. Dann Mitte der 90er eine Honda NTV "Güllepump". Jetzt eine Yamaha XT660Z Tenere... mein eisernes Pferd.
Ja, Brandursache bleibt "ungeklärt" also wird alles was zugelassen war und min. teilkasko versichert und alles was mit in die Hausrat fällt und das Gebäude bezahlt.
Das eine Rennmotorrad welches keine Papiere hat und demnach nicht angemeldet werden konnte ist nicht versichert, auch nicht die zusatzfelgen etliche Reifen Ersatzteile werden nicht ersetzt somit bleibt der Eigenschaden bei geschätzten 100000€.
Naja dafür ist die Hütte nachher neu....
Unglaublich was da für eine Hitze entstanden ist......
schade um die Schätze, kriegst was von der Versicherung? ist halt nur Geld, der persönliche Verlust bleibt.
grüsse Rolf
Wenn es die CBR war stehen die Chancen gut weil die Maschine einem Kumpel gehört. Bis auf die 1199R waren alle Fahrzeuge mindestens Kasko Versichert und die Halle über die Gebäude Versicherung. Das restliche Inventar wie z.B Lederkombis Helme Werkzeug Aufsitzraaenmäher usw.....ist wohl nicht versichert. In dem Fall sind es ca 100000€ eigenschaden da die 1199r Edition schon einen Wert von knapp 70000€ hat und nicht Reproduzierbar ist
Am Mittwoch ist unsere Lagerhalle den Flammen zum Opfer gefallen, meine Motorräder waren zum Glück nicht in der Halle aber dennoch sind viele der Schätzchen verbrannt darunter eine V4R, eine V4 Speciale , 1199R Max Neukirchner Edition, 1198S Corse, Hypermotat 950SP, CBR1000, KTM EXC 530, Wohnmobil, Boot auf Trailer, mehrere Lederkombis, Helme, Fitnessgreräte..... und natürlich die komplette Halle.
Sehr traurig das ganze.
Brandursache wird noch geklärt aber warscheinlich ging der Brand von der CBR1000 aus da die bis 20min vor Brandausbruch noch bewegt wurde.
Verletzt wurde niemand da es nur eine Lagerhalle mit angrenzenden Büros war.
Die Maschine ist ganz normal foliert. Im Sommer stehen die 3 in der Garage, die andere ist normalerweise für die Indoorkartbahn um im Winter fit und die Bewegungsabläufe zu trainieren aber in diesem Jahr ist ja bekanntlich alles anders.
Der erste Termin mit der großen ist dann vom 12-14.06 in Oschersleben aber Rennen wird es wohl vor September nicht geben 
Das eine Bild ist Peter Hickman bei der TT 2019, hat das Rennen in der 600er klasse gewonnen, gibt es auch ein Geiles Video auf Youtube von dem Rennen.
3Zylinder Sound ist schon was ganz feines aber das ganze Motorenkonzept ist genial gegenüber 2 in V oder 4 in Reihe
Falls mal jemand eine Aufwändiger Folierung plant dem kann ich die Janine Strünker empfehlen !
https://folienwerk-js.de
Für mich hat sie beim Moped den Traum wahr gemacht 
Die letzten 3 Bilder sind das Original.
