Beiträge von HarryTrump

Der Verbrauch scheint bei der aufgeladenen Fraktion ja eine eher untergeordnete Rolle zu spielen.
ich ertappe mich beim Tanken auch über mehr Oktan nach zu denken. Meine Endrohre sagen " ja.. mach das der sollte eigentlich sauberer verbrennen. Mein Verstand sagt aber "nein..brauchste nicht, ohne Leistungssteigerung kommt der auch mit 95 klar.
Hat schon jemand Unterschiede erfahren? Sinnvoll oder Blödsinn?

Das eingebaute Antidepressiva entfaltet sich erst richtig ab 4000 Upm. Hält aber dann auch mehrere Stunden an..und wenn die Laune schwindet, einfach roten Knopf betätigen und in 5 Minuten ist die Welt wieder in bester Ordnung.
Zum meditieren wurde der echt nicht gebaut.

Hallo,
Mein Schalter verbraucht 50% Stadt 50% Land nicht unter 10-11 Liter.
Ich zünde den Racker im Sportmodus aber auch richtig durch.
Es fällt mir schwer mit dem Ding ans Spritsparen zu denken, macht einfach zu viel Spass.

Ich nehme mir oft vor, nun aber mal green und hübsch gleiten lassen und nach 5 Minuten nölt es gelangweilt in mir und dann kommt doch der Griff zum Fahrmodusschalter und ab geht die Post ....popp, popp, popp.

Zitat

Ok, danke, dann ist das wahrscheinlich normal. Dürften dann auch wirklich nur die "abgezählten" 136,0 PS sein.
Ein Grund mehr mal nach einer Box Ausschau zu halten. 8-10 PS können nicht schaden.
Nur eben ( siehe dazu einen anderen Thread ) muss das Ding auch problemlos funktionieren.

Hallo, hier gehen problemlos auch 170-180 PS mit 250-280 Nm. Was über 200 noch so geht ist doch eigentlich unwichtig. Ab 220 wird es eh zu stressig.
Wichtig sind eigentlich nur die Nm. Ich glaube mit 280 Nm geht der leichtere Cooper wie am Gummiband.

Fahrzeug: F56 Cooper S
Leistung(PS): 192
Bereifung: 195 55 16 (Sommer)
Kilometerstand: ca. 2100
Außentemperatur: 2 Grad
Wetterbedingungen: trocken
Treibstoff : Aral Super 95 Okt.
K&N Filtereinsatz
Erreichte Geschwindigkeit(Km/h): 243 Tacho GPS 238

Kaltluftsystem für Sparfüchse.
Allerdings sollte ein gebrauchter Geräuschdämpfer im Keller liegen.

Zitat von minimax666

Und, wie fühlen sich 300 Nm an. Mehr Input und weiterhin viel Spaß

Hab vor dem Mini 3 Jahre einen gechipten 125d mit 520Nm und 260Ps als Schalter gefahren.

Der kleine S geht dynamisch überraschend ähnlich zur Sache. Dampf aus dem Keller in jeder Lebenslage.
Hab bei dem Mini eh das Gefühl ich fahre einen BMW in lustig mit einer schrägen Mutti im Kofferraum die permanent am Heckdeckel anklopft.
POP,POPP,POP, ...... ?...Herein!

Hallo, ja ist es.
Mit fast 50 kann Mann eigentlich nur noch dezente Farben fahren. bin ja kein Friseur oder hab midlive..

Kannst dich wirklich drauf freuen, apropos wuschig, ...hab ich Dir schon von den 300Nm erzählt und wie die sich anfühlen.....

Danke Dir,
witziges Marketing, kenn ich nur vom R8, der schlägt seinen Puls über die lautsprecher. In die Einstellungen bin ich noch nicht vorgedrungen. Musste erstmal nur fahren.
Das Ding ist echt besser als erwartet.
Gruss

Hallo, die ersten 200km sind auf der Uhr.

Was für eine kleine geile Taschenrakete.
Klingt gut, fährt gut und sieht unverschämt gut aus, bin total happy.
Normal das der Leuchtring nach dem verschliessen noch pulsiert??
Mini2.1.jpg
Mini3.1.jpgMini cooper S 1.1.jpg