Also… sie haben eine E Prüfnummer…
Und somit habe ich nix eintragen lassen.
Möchte jetzt kein Fass aufmachen, aber gaaaanz streng genommen sind sie für ein anderes Modell gedacht… ob das jetzt bei einer möglichen Kontrolle geprüft wird, kann ich nicht sagen…
Ich kann nur für mich reden - ich hab den Einbau gewagt und sehe keinen triftigen Grund, warum ich diese nicht nutzen dürfte, da die Funktion 1:1 die selbe ist wie zuvor und sie eine Prüfnummer besitzen…
Ich hab sie im meinem f56 jcw . Da ist es noch lustiger weil sie um 180 grad gedreht sind und so steht die E nummer auf dem Kopf.
