Hallo Jan
Ja das Halteteil ist für das Nachrüst Hus.
Für den Mini f56 aber die
Teilenr. 62302468042
Bestellt habe Ich beim Baum-Bmw Shop.
Das Hus selbst zu bekommen ist wirklich nicht so leicht.
Ich hatte noch Glück und ein Händler hatte es echt noch auf Lager.
Codiert werden muss nichts.
Sollte auch bei nem 2018 passen. Man hat nur 4 Kabel zum anschließen. Plus , Masse und 2 Kabel von der Most Leitung.
Gruß Marcel
Noch ein kurzer Nachtrag. Ich habe heute das Hud verbaut.
Man muss am Hud den Rahmen der schon dran ist abschrauben und dann den anderen Rahmen anschrauben da es sonst nicht passt.
Jetzt sitzt es auch schön bündig im zusätzlichen Rahmen drinnen.
Das ist dieser HUS Halter. Passt natürlich auch vor LCI.
Der Head up Screen ist dadurch etwas höher und näher am Fahrer .
Der HUS wird am Halter angeschraubt und der Halter wird mit Klebepads auf dem Armaturenbrett geklebt.
Ich meine hier im Forum gelesen zu haben das jemand den Gummi oben ( dort wo die blaue LED ist ) an der Ladeschale entfernt hat hat.
Vielleicht ist das ja eine Option für dich.
schon mal jemand dran gedacht, dass das noch keine Serienfahrzeuge sind?!
Die 5 %, die es eventl. noch zur Serienreife braucht, könnten auch das betreffen.
Der E - Mini ist doch schon Serie und da ist der Tacho schon so.
Und Ich glaube auch nicht das sie so ein Kombiinstrument entwickeln um dann für die Serie wieder ein anderes zu entwickeln. 
Ich hatte gedacht das ist komplett ein Display. Aber links ist ja ne analoge Nadel . 
Es darf in Kombination mit anderen Auspuffanlagen gefahren werden.
Hier der entsprechende Teil aus dem Eventuri Gutachten.
ich wasche hauptsächlich in der SB Waschbox und halte den Hochdruckreiniger nicht direkt in die Hutze in der Haube.
Bin auch schon bei Starkregen auf der AB unterwegs gewesen.
Alles kein Problem . In der Carbon Ansaugung sind auch Löcher wo Wasser ablaufen kann.
Fährst du ansonsten technisch komplett Serie?
Wie ist der Klangunterschied? Wäre echt interessant!
Bis auf die Eventuri und die JCW Pro Aga ist alles Serie.
Gerade im Sportmodus ist das Ansauggeräusch lauter.
Da hört man auch schön das Druckablassen vom Turbo.
Japp sag ich doch. Hab es letztens auch in einem X1 geladen.
Was mich aktuell noch arg schreckt ist, dass das iPhone arg heiss wird.
Deswegen hab ich noch Zweifel und die Umrüstung nicht weiter verfolgt.
Bei diesen Temperaturen ist es echt Problematisch mit dem wireless Charging.
Mein Samsung wird auch sehr heiß und teilweise nicht geladen ( Orange Led an der Ladestation leuchtet). Der kleine Lüfter beim F56 in der Mittelarmlehne hilft da auch nicht viel.
Ich muss aber auch sagen das das wireless charging bei mir zu Hause bei der Hitze auch nicht ganz so Problemlos funktioniert.
Gruß Marcel
