Da sind aber Hankook Reifen auf dem Bild oder?
Beiträge von Bruce
-
-
Ich hatte fast 15000km diese Rft Reifen .... bevor sie runter waren habe ich sie samt Felgen in der Bucht vertickt.... mit den Michelin S4 Bereifung war schon mal das Hoppeln weg.... jedoch das Springen und schlagen auf Wellen war eher etwas mehr geworden.... irgendwie fuhr sich alles wie ein Sack Nüsse.... seit dem ich das SC Fahrwerk von KW habe und die dickeren Stabis und andere Buchsen gepaart mit neuen Felgen ET 35 und SSport von Michelin passen endlich Motorleistung und Fahrwerk zusammen.
Auf Bodenwellen oder Schlaglöchern gibt es kein Aufschaukeln, kein durchknallen sondern Komfort..... was mich aber am meisten ärgert ist das ich erst nach 19 Monaten auf den Trichter gekommen bin..... ich kann es wirklich empfehlen.... es sind zwar 3000 Stutz fällig gewesen, alles in allem aber eine lohnenswerte Ausgabe.
Klare Empfehlung... mach es!!! -
nimm ein Stück gescheites Plastik bzw zwei, markiere die Fläche auf der die Buchstaben /Ziffern kleben sollen, feile die Kontur, klebe eine Schraube mit Karosseriekleber auf die Plastikplatte (Schraubenkopf auf Platte
) dann die Buchstaben/Ziffern, lass den Kleber abbinden/antrocknen, feile dir das 2 Stück Plastik zurecht setze eine entsprechende Bohrung und schraube alles mit einer Mutter (ich nehme immer nur V²A) am Kühlergrill fest....
Das ganze dauert nur 60 Minuten und fertig ist die Sache..... Nachteil du brauchst mindestens ne Feile und einen Bohrer oder ein Schweizer Taschenmesser und das entsprechende Händchen dafür feddisch.…. so hab ich schon 1976 meinen Simca veredelt.
Die Buchstaben gibt's in der Bucht in allen Farben oder beim Chinesen.
Du kannst so was nicht....
.... nun ich habe einen Stundenlohn von 50€ -
-
nun der Aufkleber auf der hinteren Seitenscheibe sagt alles aus........, erinnert mich irgendwie an die Custom Zeit in den 80gern..... jetzt noch ein Airride und die Geschmacksverirrung ist perfekt... aber für Fotozwecke kann man viel machen.
Q Mettsemmel du schreibst "Erregt zudem unglaublich viel Aufmerksamkeit" brauchst du das ??? -
mich interessiert wieviel ihr noch stehen gelassen habt und die es sich mit der Radhausinnenverkleidung verhält... sie sitzt ja nur lose auf und wenn der Rand der Blende fehlt was ist dann mit der Innenverkleidung.
-
Ich stehe kurz davon mein Radhaus bzw. die Kunstoffblende um 8-10 mm zu beschneiden, nun an der praktischen Durchführung scheitert es sicher nicht auch kleine Trennscheibe und Dremel sind vorhanden, kann jemand ein Bild hochladen wie das ganze dann auszusehen hat bzw. Tips geben.
Ich habe hier gelesen das es wirklich einfach sei jedoch das was ich bisher an diversen Minis ertastet habe war Laienarbeit... -
die Schrauben mit Stahlwolle sauber machen jedoch nicht das Gewinde, ca auf 90 Grad bringen und dann den Kopf in Leinöl kurz eintauchen..... trocknen lassen und gut is....
-
So heute habe ich das Fahrwerk getestet.... ein absolutes geniales Gefühl.... bei Tempo 160km/h Linkskurve und Bodenwelle und ne Oma zieht nach links.... ich voll in die Eisen.... der Mini und ich lächeln nur angedeutet..... er liegt wie ein Bierdeckel auf dem Tisch.... diverse li re Ausweichmanöver.... er liegt wie ein Brett.... ich habe das FW auf 34cm hinten und 33cm vorn justiert.... endlich passt Motorleistung zu FW.... ich habe keine Vibrationen oder dergleichen.
Nun noch neue Felgen und Reifen vom @Logan und der Frühling kann kommen...
-
So mein Street Comfort ist gestern eingebaut worden bei Gigamot, hatte einen Termin.... der Einbau ging mit der bekannten hessischen Gelassenheit von statten und alles klappte eigentlich gut..... der Heimweg (300km) führte bei mir zu einem zufriedenen Grinsen.... alles ist bestens... keine Vibrationen sehr direkte Lenkung, komplett neu eingestellte Achsgeometrie (die ab Werk war wahrscheinlich mit dem Zollstock eingestellt worden) und das Hoppeln ist weg.... jetzt ist mein Mini straff und deutlich komfortabler.
Die Investition von 1800€ incl. Einbau TÜV und Benzinkosten haben sich gelohnt.
