@Holger68
Was hättest du den gern im BC für Funktionen/Anzeigen?
Wie im Golf 7. Also für jede Fahrt sowie für die Langzeitfahrt alle Daten. Insbesondere die Daten für die Einzelfahrt fehlt mir, also Zeit, Einzelkilometer oder Verbrauch. So konnte man gut erkennen, wie sich ein veränderter Fahrstil auf den Verbrauch auswirkt. Oder wenn man ne Standard Strecke hat war gut erkennbar, was mehr Speed an Zeit & Verbrauch bringt.
Der PDC Ton ist in der Lautstärke auch ohne Navi einstellbar.
Das müsstest du im Menü und dann unter Klang/Ton/Lautstärke finden.
Bei mir im Radio-Menü nicht oder ich bin damit überfordert!
Ich hatte hier irgendwo geschrieben, dass ich gerne einen auschaltbaren 12V-Anschluss hätte. Tja... habe ich bzw. wir alle. Ich habe mein TomTom immer am 12V-Anschluss eingesteckt und jetzt 6 Wochen beim Aussteigen immer den Stecker am 12V-Anschluss rausgezogen. Dann habe ich es einmal vergessen und war verwundert. Ergo mal reproduziert und festgestellt, dass der 12V-Anschluss sich nach einiger Zeit von alleine ausschaltet. Super praktisch, weil dadurch schon beim Öffnen mit dem Schlüssel nun das TomTom aus dem Ruhezustand fährt!
Ne andere Sache die Mini verbessern könnte. Der Bordcomupter (hab Chili Paket) ist bei weitem nicht so gut wie ich es von meinem vorherigen Alltagswagen Golf 7 gewohnt war. Die paar Funktionen sind wirklich viel zu spärlich. Da sollte Mini IMHO ordentlich was tun.
Noch ne Sache die Mini verbessern könnte. Das Geräusch für das PDC hinten ist zu leise. Leider auch nicht regelbar. Man muss also immer die Musik runterdrehen um was zu hören.
Denke nicht!
....Ausstattungsbereingt werden IMHO zwischen dem S und dem JCW ca. 3.000 EUR liegen. Dauert ja nicht mehr lang und dann wird Mini die offizielle Preisliste mit allen Details bekanntgeben.
Mein Zweitwagen, ein BMW Sixpack mit 2,5 liter Hubraum, braucht keinen Zuheizer. Von daher ist Deine Behauptung schon korrekt. Er zieht sich aber auch bei normaler Fahrweise 9 l Super Plus auf 100km rein.
Ich hatte das Gefühl, dass der Cooper D deutlich schneller warm wird als der SD ... müsste man mal vergleichen.
Das ist möglich. Beide haben unterschiedliche Motoren und dementsprechend Hubraum (1,5 zu 2,0). Könnte sein, dass der "kleine" mehr vom Zuheizer profitiert. Wenn ich den Wagen starte dauert es übrigens fast 10km bis der Dieselmotor seine ok-Temperatur hat. Die Heizung produziert aber schon nach 3-4km ordentlich Wärme.
Hast Du auch die Luftüberwachung auf Auto? Meines Erachtens wird bei Fahrtbeginn die Außen-Zuluft begrenzt, damit sich der Innenraum schneller aufheizt.
Chucky101: Stand doch in der Beschreibung (Foto Seite 1). Daher habe ich es "gedacht". Wäre also exakt so wie bei BMW.
Hi,
ich fahre ja meistens im sport- oder mid-Modus, dass vorweg. Und die Klima ist bei mir immer auf Automatik. Ich hab da mal ne Frage...
Was ich allerdings feststellen muss/darf ist folgendes. Für so ein kleines Motörchen wie im Cooper D ist die Heizleistung bei den aktuellen kalten Temperaturen sensationell. Extrem warm, wenn man es möchte. Ich stelle i.d.R. 22 oder 23°C ein und es ist nach Fahrtbeginn sehr schnell richtig schön warm (Mini steht draußen auf einem Stellplatz). Wahrscheinlich kostet das den einen oder anderen Zentelliter Diesel...was soll's. Das einzige was mich wirklich stört ist, dass es keine "All"-Taste für die Temperaturregelung gibt. So muss ich immer beide Seiten einstellen...nervt ein bissel. Ich kann es einfach nicht (fahre zu 99% alleine) leiden, dass die Temperaturanzeige unterschiedlich anzeigt.
...nun aber zu meiner Frage: Hat der CooperD einen Zuheizer und wenn ja, wo ist dieser im Motorraum? Evtl. hat einer ja die technischen Eigenschaften. Danke vorab.
Jetzt kommt also endlich Echtzeit-Verkehrsinfos von BMW auch in den Mini. Mehr als überfällig und für mich vollkommen unverständlich, warum dies BMW(Mini) nicht von Anfang an im Wired-Paket mit angeboten hat.
