Auswahl ist im Moment relativ groß, beobachte den markt jetzt schon seit einiger Zeit - der Notverkauf Mini für 39k ist schon seit Wochen drin - ohne Klima will den einfach keiner.
Dann sind ein paar um die 1000-3000km drin zwischen 43k und 40k. Einen davon werde ich mir gönnen die nächsten Tage. Kennzeichen liegen schon da. 
Vorfreude ist die schönste Freude.
Dachte das es wie bei Mercedes 1/2 Jahres und Jahresverträge gibt.
ich frag mal die Kunden, ob die mir Bilder schicken.
Wollte mal nachhaken, ob es diverse Bilder mittlerweile gibt.
Würde gerne mal die Ultraleggera in schwarz auf dem GP3 sehen.
Aktuell purzeln die ersten BMW Mitarbeiter Autos auf den Markt - liegen um die 42k mit ca. 2000km.
Hab mich jetzt entschieden einen zu kaufen.
Nur aktuell frage ich mich, ob ich nicht noch 4-6 Wochen warten soll, da sicher mehr Mitarbeiterfahrzeuge auf den Markt kommen werden - und der Preis eventuell dann auf 38k sinken wird.
Was denkt Ihr - realistische Denkweise oder quatsch?
Das man sich da gleich so echauffieren muss.
Zum Thema sprotzeln möchte ich einfach meine Erfahrungen beitragen.
Ich habe aktuell einen M140i mit OPF, dieser sprotzelt weder im Comfort noch im Sport oder Sport+ Mode. Das einzige sprotzeln entsteht nur, wenn das Auto im Traction Mode ist (Einmal tippen auf den DSC Knopf)
Im Vergleich zu einem M140i ohne OPF, dieser sprotzelt deutlich lauter, und mehr schon im Sport Modus. (ähnlich wie bei MINI)
Eventuell könnte das genauso bei den aktuellen MINIs mit OPF sein - da ja BMW und MINI ein wenig gemeinsam haben... 
Ich hoffe ich konnte es aufklären.
Ich hab jetzt einen M140i mit OPF, der Sprotzelt ohne OPF ordentlich - mit OPF sprotzelt er nur noch im Traction Mode.
Im Sport gar nicht.
Fazit bei mir - PUMA Fall wurde durchgeführt - Dichtungen geprüft, überflüssige Kleberückstände entfernt, neue Heckdichtung eingebracht.
Auto seitdem her trocken.
Lezte Chance - 17777,- EUR mit allem drum und dran für Foren Mitglieder.
Ansonsten geht er nächste Woche bei BMW in Zahlung.
Grüße Philipp
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- Ausstattungspaket Wired
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Die Mini typischen Krankheiten wurden behoben - Kofferraum trocken, Lagerschalen wurde getauscht (Kein AT Motor)
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