Zur Klarstellung: Die originale Pro Klappenanlage gab es auch für den Works, diese bedarf beim Works vor 2018 keiner zusätzlichen Eintragung, danach ist sie nicht mehr zugelassen.
Beiträge von Gatsby
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Ich glaube Gatsby meint , der Auspuff ist nur für ein S mit Werksleistungssteigerung zugelassen .
Korrekt.
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Warum kaufst du das Auto dann nicht, wenn es für dich offensichtlich mehr passt als dass es nicht passt?
Die Info zur Klappenanlage ist als allgemein zu verstehen, da du in deinem ersten Posting den S mit aufgeführt hattest.
Ein Ausrufezeichen hätte übrigens genügt, wir sind hier ja nicht im MotorTalkForum unterwegs.
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Würde ein dermaßen „modifiziertes“ Auto ebenfalls nicht kaufen. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit wurde das Auto recht flott bewegt, zudem sind wichtige originale Teile nicht mehr vorhanden.
Der Klappenauspuff ist beim S nur in Verbindung mit der Werksleistungssteigerung zugelassen.
Die Sitze sind zwar im ersten Moment halbwegs bequem, nerven m.E. aber mit zunehmender Strecke und Alter deutlich.
Wenn du die Rappelkiste irgendwann verkaufen willst, musst du genau dafür einen Käufer finden, sehr schwierig…
Ferner ist der Preis recht sportlich.
Über welches finale Budget kannst du denn verfügen?
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Nachvollziehbar, es ist ein emotionales Auto, dann den Klang quasi „ausgelöscht“, was bleibt ist tatsächlich stinklangweilig, hätte man gleich nen One oder Cooper nehmen können, da weiß man wenigstens, dass nach dem Start nix zu erwarten ist…
Nun ja, es ist halt wie es ist…
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Ja… aber ist deiner Serie ohne oder mit opf?
Einer der letzt gebauten ohne OPF, hab ihn damals (Sommer 2017) kurz vor knapp neu bestellt und Sorge gehabt, dass er in den neuen Slot mit OPF fällt, ging aber gut, ist ab Werk ohne.
Hab die HJS DP in Verbindung mit der Mini JCW Pro Klappenanlage nachgerüstet.
Mit Klappe offen ist nur noch die 200 Zeller DP im Weg… 😎
Wenn ich die neuen höre, vergeht einem jeglicher Spass, schade, dass inzwischen so reglementiert wird.
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Das ist ja echt übel, da kommt ja gar nichts mehr
Ich habe keine Messung gemacht, kann jedoch sagen, dass bei mir der Kaltstart ohrenbetäubend ausfällt und mit Klappe auf im Fahrbetrieb es nah an DTM-Boxengasse ist, alles gut steuerbar mit dem Gasfuß.
Aber dein Clip, sorry dafür, ist wirklich ernüchternd…danke an die EU…
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Ich lass dich gerne mal bei mir hören, kein OPF, dafür mit HJS Downpipe und Klappe auf, Ohrstöpsel nicht vergessen! 😎 Unbezahlbarer Spaß 😁
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Ich fahre den 6-Gang-Automaten im Works (F56 10/2017), 30tkm, mit richtig Dampf, völlig problemlos, kein Rucken, keine Geräusche, keine Verzögerung, gar nichts, läuft wie eine Rolex.
