Erstmal hallo und willkommen hier im Forum!
Ich selber fahre einen F55 Cooper S.
Der hat jetzt 30.000km runter und bisher keinen messbaren Ölverbrauch.
Generell verbrauchen die 2l Motoren im S und JCW sehr wenig Öl.
Ich kenne kaum jemanden der etwas nachkippen muss.
Ich fahre den 5-Türer jetzt seit knapp einem jahr(man man wie die Zeit vergeht..)
Bin vorher Peugeot 207 gefahren, war also mein erster mini.
Ich finde der 5-Türer liegt durch seinen längeren Radstand bei hohen Geschwindigkeiten besser auf der Straße als der 3-Türer.
Er liegt wie die F Modelle generell ein wenig unruhig auf der Straße, mit nem Fahrwerk aber lässt er sich genauso durch die Kurven jagen wie einen 3-Türer.
Man hat vorne mit meinen 1,93m mehr als genug Platz und selbst hinter mir kann noch ein Kind bequem und ein 1,65m großes Mädchen mit Einschränkungen sitzen.
Auf dem Beifahrersitz kann entspannt jemand mit 1,90 sitzen und dahinter passt wer mit 1,75 ohne Probleme (Erfahrungsberichte von mir und meinen Freunden/Familie).
Klar ein Clubman F54 ist größer, aber der ist ja fast wie ein Golf von der Größe.
Der Kofferraum ist größer als beim 3-Türer und für mich komplett ausreichen.
3 Wasserkästen nebeneinander sind kein Problem, selbst 6 Paletten mit 24x0,5l Dosen plus einige Tüten Vla und Milch passen ohne probleme.
Umklappen musste ich die Rückbank bisher nie, auch bei einer Woche Urlaub für 2 Leute nicht.
Mit den 18“-Vanity oder mit den 17“-Spoke?
den 18ern.
Die sind innen so grade dass da nix geht.
Kein Stück concav
aber wenn du doch spurplatten vorn fährst, laut deiner kleinen liste oben, sollte das ganze doch passen mit der JCW bremse
leider nein.
Haben bei Stefans JCW Probegesteckt und selbst mit 20mm Platten pro Seite hat es vorne nicht gepasst...
Alles anzeigenHallo zusammen,
bei meinem Cooper ist der Standard Spoiler montiert, nun würde ich dieses auch gerne gegen den "Heckspoiler schwarz Matt" tauschen, bekomme aber über die Mini Seite die Info, dass dieser mit meinem Mini nicht kompatibel ist???
Und wird der alte Standard dazu abmontiert, oder der neue einfach draufmontiert?
ich dachte der JCW Heckspoiler wäre diese Nummer 51192339041 (Teil 2)
https://www.leebmann24.de/bmw-…71&og=07&hg=03&bt=03_1827
Aber jetzt tauchen hier im Forum ganz andere auf....??
Weclher ist nun der richtige
die Nummer 2 aus deinem Link sind die „Pro Flaps“ und nicht der eigentliche spoiler.
Diese flaps werden auf den Worksspoiler geklebt und sind schwarz matt.
Den eigentliche Spoiler ist der aus dem Thread hier mit den Nummern die angegeben sind.
Hier mal Bilder der Flaps: JCW Pro Heckspoiler Extensions
Preis inklusive Versand ??
Versand?
das ding ist gute 3m lang und nicht das leichteste 
habe einen hier liegen!
war 17.000km in meinem verbaut und ist noch an einem stück, nirgendwo aufgeschnitten oder getrennt.
Hat sich schon mal jemand an die Folierung der Felgen gemacht?
Ich kenne jemanden der seine Felgen filiert hat.
Halt ohne Probleme und sieht Mega aus!
Verwendet wurde ganz normale Folie wie fürs Auto sonst auch.
Jetzt mal ne kleine Verständnisfrage:
Das codieren der Rückleuchten gehört genauso zu den Rückleuchten wie der Einbau.
Über den Einbau darf hier diskutiert werden und über die Codierung nicht?
Ist für Leute die nur ne frage zur Codierung der leuchten haben ein bisschen blöd, die müssen dann erst den ganzen codierthread durchsuchen.
Ist für mich nicht ganz verständlich.
@OctaneFactory Stefan sag doch mal was dazu 
Zur Not Kauf dir BimmerCode mit dem Adapter (50€ insgesamt) dann kannst du dir noch viel mehr selber codieren 
