So sieht meiner auch aus ! Da sie hier für morgen gutes Wetter gemeldet haben , werde ich ihn morgen waschen !
Beiträge von Clubmann S
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Ich habe gelesen ,das VW das Agenturmodel wohl wieder abschaffen will !
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Moin zusammen,
ich habe folgendes Problem, wenn ich links blinke, sind die ersten beiden Blinkimpulse normal, danach wird es sehr schnell, dass komische ist aber das vorne und hinten funktionieren. Rechte Seite alles normal.
Ich habe vorne Glühlampe und hinten Union Jack.
Kennt das jemand oder hat jemand eine Idee was das sein könnte.
Gruss Steffen
Hey Blinkt die Lampe im Kotflügel auch ?
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Habe Silvester für E10 für 1,619 € getankt ! Hier und heute 1,639€
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Ok, er stand auch im dunkeln
Anbei 2 Bilder 
mini-f56-forum.de/gallery/image/3720/
mini-f56-forum.de/gallery/image/3719/
Klick auf das Bild führt zur Originalgröße / Galerie.
Auch wenn er im dunkeln stand ,wir er dadurch nicht besser !
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Das erinnert mich irgendwie an einen der etwas älteren Smart.
Da gab es auch eine Version mit einem einzelnen mittigen Auspuffrohr.
Und ich dachte mir damals "Jetzt übertreiben sie aber! Ein halbes Rohr hätte es für die Gurke auch getan"
Es gab damals einen VW Lupo ,der hatte auch mittig ein Auspuffrohr ,das sah so sche.... aus
. Ich habe mir dann den Lupo GTI gekauft ,mittig 2 Auspuffrohr viiiiiiiel besser -
Kannst dich doch nicht beschweren…
Hätte auch 10 Min. früher um springen können
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Ja wenn das nicht so traurig wäre ,dann könnte man darüber lachen !Aber das ist wohl heute in jedem Bereich normal .
Brauchte vor kurzem einen Heizungsmonteure. Um 7.00 Uhr angerufen ,erzählt was los war. Ich rufe Sie gleich zurück ( das hat 2 Stunden gedauert ) .Ja der Monteur kommt vorbei ! Und wann ? So 15.00 Uhr kann das werden .Er kam um 16.00 Uhr ! Er konnte Sie nicht reparieren und kam am anderen Tag wieder .Früher hatte man nicht so Probleme ! -
Genau dieses Geräusch macht meiner auch, aber auch schon der Vorgänger F56. Das ist bestimmt u.a. auch unseren miserablen Straßenverhältnissen und Schlaglöchern geschuldet, die das Fahrwerk stark strapazieren.
Auch das Ruckeln der Automatik beim Runterschalten bei niedriger Geschwindigkeit, z.B. beim Ausrollen vor Ampeln tritt ab und zu auf.
Das ist Stand der Technik habe ich mal zu hören bekommen.
Hoffentlich verusacht das Ruckeln langfristig keine Schäden. Aber das wird dann ja alle Wandler betreffen und hier hört man ja nichts Nachteiliges.
Das könnte mein Auto sein !
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Ich musste heute unbedingt Tanken ! Pistole einhängen und los . Klack 44 l ,ich glaube da war nicht mehr so viel drin
Pistole raus und da trifft mich fast der Schlag .Von 1.619€ auf 1,569€ .Da war ich echt angep..... 
