Beiträge von Skywalker96

Moin moin, es ist leider so weit und ich verkaufe nun meinen geliebten Mini GP3.

• ausschließlich als Saisonfahrzeug genutzt

• Sammlerzustand

• Keramikversiegelt

• keine Rennstrecke

• 4x Service (BMW/MINI)

• Klappenabgasanlage EGO-X ( eingetragen !)

• John Cooper Works Pro Alcantara Lenkrad

• AC Schnitzer Frontlippe

• Unfallfrei/ Nachlackierungsfrei

Preisvorstellung sind 45.000€

Ich habe noch den originalen Auspuff, das originale Lenkrad, sowie das originale Abdeckcover.

Standort ist Hannover

Bei Interesse kann ich gerne Bilder zur Verfügung stellen.

Super vielen Dank

Zitat von TheM21

Es ist das 182208AG

Im Gutachten ganz normal einzutragen mit dem Vermerk

FML2 Typgenehmigung e1*?/?*1678*

Hast du evtl noch die Artikelnummer?

Oder hast du einfach das für den Works genommen ( ohne Elekt. Dämpfer)

Zitat von TheM21

Ich hab das XTA gewählt, da für meine Ansprüche die Zugstufen anpassung völlig ausreichend ist und ich einstellbare Domlager hab. KW ist ja nicht wirklich anders außer ab V3. Aber selbst da und sogar im Clubsport sind die Federelemente gleich und zu weich.

Ich bin vorne auf 90er Federn und hinten auf die Fern vom Cabrio/Clubman gegangen, Kennung 2051. mit etwas mehr Zugstufe hinten und vorne ist das FW jetzt sehr harmonisch und mit der richtigen Sturzeinstellung vorne wie hinten (einstellbare Querlenker), gehts sehr ordentlich ums Eck. Ich bin damit mehr als zufrieden und setze jetzt auch hinten nicht mehr auf mit Spurplatten im Winter und den 8,5x18 ET 35 im Sommer.

Sicher könnte man über Druckstufeneinstellung und auf Radlastwage angepasste Dämpfer noch ein Quentchen mehr raus holen. Aber dafür fahr ich zu wenig Rennstrecke und auf der Straße ist das Preisleistungsverhältnis unschlagbar. Das heutige Clubsport ist lange nicht mehr das was es früher war im Vergleich.

Und das Competition ist auf der Straße nicht wirklich fahrbar.

Wollte mich nochmal zum Eventuri Problem beim Gp3 melden. Ich habe mit Eventuri Kontakt aufgenommen und mir wurde auf Kulanz eine V2 der Ansaugung ( wo der Filter drin Sitz ) zugeschickt. Diese hat eine minimal andere Form und wurde an der Stelle vom Ausgang mit einem Stahlring verstärkt. Angeblich soll damit das Problem behoben sein. Ich habe es nun eingebaut und werde sobald das Wetter besser ist testen und berichten ob es damit getan ist.

Verkaufe hier einen Satz OZ Ultraleggera in Matt Bronze.

Passend für BMW/ MINI ( auch JOHN Cooper Works mit der großen Bremse ) !!

8x18 Et 45 5x112

Die Felgen haben keinen einzigen Kratzer und sind in einem neuwertigem Zustai

Die Felgen und Reifen haben lediglich 3000km gesehen. Letztes Jahr gekauft.

Reifen: Hankook Ventus Evo S1 215 / 40 18

RDKS natürlich vorhanden.

Radschrauben vorhanden.

Gutachten vorhanden.

Ich habe mir 1990€ vorgestellt.

Neupreis lag letztes Jahr bei über 2400€

Die Felgen werden nur aufgrund eines Fahrzeugwechsels verkauft

Standort Hannover

Zitat von Zotti44

Hallo Simon,

OZ Leggera in 8x18 ET35 eingetragen...

mit Spurplatten und 225/40 R18 Gummis.

Das sollte dann auch mit den Ultraleggera funktionieren.

felge_weiss.jpg

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Gab es für die Felgen schon eine ABE oder wurden die komplett neu Abgenommen ?

Moin,

hat sich jemand schonmal mit den 8x18 OZ Ultraleggera für den GP3 auseinander gesetzt ? Habe noch einen Satz von meinem alten Works und habe mal drüber nachgedacht den zu benutzen.. Ein Gutachten konnte ich bisher jedenfalls noch nicht finden.

LG Simon

Zitat von Gigamot

"so viel Meinung, bei so wenig Ahnung!"

Wer das mal gesagt hat?

"Aus einem Kaltblut machst du keinen Araber Hengst, auch mit der besten Diät!"

Der Spruch gefällt mir am besten!

Es gibt aber immer wieder welche, die versuchen es und drängen es dann anderen auf.

Schlimm noch ist, dass einige das dann als Raketenwissenschaft feiern!

Spreche ich hier auch in Rätseln wie ....

Dann bitte ich um Verzeihung.

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Habt ihr Erfahrungen mit der Eventuri und dem Gp3 bezüglich MKL ?

Beste Grüße

Zitat von TheM21

Ich hätte erstmal geschaut ob das System vielleicht irgendwo Falschluft ziehen kann. Kann auch passieren wenn die Haube zu ist. Muss nur minimal hinter dem Sensor sein, dann ist das Gemisch schnell zu mager.

Und wenn die Eventuri die Luft besser beschleunigt dann spricht der Wagen auch besser an. War aber auch sehr schwül gestern und heute. Das wirkt sich aich schon auf das Ansprechverhalten aus.

Ja aber ich habe doch keine Lust jedes Mal zu kontrollieren warum die mkl leuchtet 😂

Zitat von marvints

hab mir gerade eine bei Gigamot bestellt, aber muss mal Montag nochmal anrufen, wann die kommt

Auch für Gp3 ?

Dann würde mich mal eine Stellungnahme von Gigamot interessieren ob denen das Problem mit dem Mageren Gemisch bekannt ist, wenn die Ansaugung verbaut ist 🤔