Da es ja jetzt auch im F54 RTTI gibt, hätte ich gerne gewusst, ob man das wohl bei den 2017er Modellen nachrüsten kann, evtl. mit einem Software-Update.
Das wäre das erste Mal, dass bei BMW sowas möglich ist. Ich kann ja nicht mal Apple CarPlay nachrüsten, obwohl mein F60 seit Anfang an das Navi mit Touchscreen hat.
Alles anzeigenHi,
also das das austauschen der neuen adaptiven LED Scheinwerfer gegen den alten LED Scheinwerfer mit Fernlichtassistent funktioniert kann ich mir nicht vorstellen.
Ich hatte ja nun für 2 Tage einen 530i mit dieser Technik und bin der Meinung da passiert noch vile mehr.
Wenn man hier mit Fernlicht fährt, dann lässt er das solange an bis man in die Ortschaft reinfährt egal ob einer vor einen fährt oder entgegenkommt, sprich es wird schonmal anders angesteuert. Was ich jetzt nicht unbedingt für mich furchtbar finde aber evtl. für den Vordermann ist folgende Situation die ihr evtl. auch kennt.
Wenn ihr alleine auf der Bundesstrasse fahrt und an ein relativ neues gelbes Strassenschild kommt dann blende zumindest ich freiwillig ab da diese schon ziemlich stark reflektiert. Nun fährst du hinter deinen Vordermann mit diesen Fernlichtassistent inkl. Matrix dann blendet er ja nur den Vordermann aus damit du ihn nicht blendest aber links und rechts schielst du an ihn mit voller Wucht vorbei und triffst so ein besagtes Schild. Der Vordermann hat keine Möglichkeit das abzublenden und du selbst bist noch zuweit weg das es dich stört oder bist duch den Vordermann "geschützt" das es dich blendet. So geil diese Technik auch ist, bin ich der Meinung das du auch hier noch manuell eingreifen musst. Und dann ist die Frage ob sich das ganze rechnet. Also Matrix muss ich zum jetztigen Stand zumindest bei BMW nicht haben. Keine Ahnung wie das andere Hersteller lösen.
Gruß Matthias
Adaptiv waren die LED-Scheinwerfer bei MINI schon immer. Das heißt aber, dass die Lichtverteilung (Breite/Reichweite) sich an die Fahrgeschwindigkeit anpasst. Also Stadt/Land/Autobahn bzw. Zusatzfunktionen bei Nebel oder Rückwärtsfahrten.
Neu ist die Matrix-Unterteilung in 4 Ebenen, die selektiv an- und ausgeschaltet werden können. Was BMW und die Wettbewerber in diesem Segment MINI immer noch voraus haben: Adaptive Matrix-LED mit Kurvenlicht. Eine Kurvenlichtfunktion gibt es MINI nach wie vor nicht, lediglich ein statisches Abbiegelicht, das in die Kurven bei niedrigen Geschwindigkeiten reinleuchtet. Der Scheinwerfer eines VW Tiguan, der preislich in etwa auf dem Niveau des Countryman liegt, ist viel komplexer und hat mehr Funktionen...
Alles anzeigenIn jedem Threat steht das man der MINI sich vom einheitsbrei abheben soll im besten Fall individuell oder besser noch unikat sein soll.
Nu wird mal was absolut Britisches verbaut was es so noch nicht gibt und trotzdem finden es viele blöd und unpassend.
Schaltknüppel passt auch keinem in den kram.
Will mir garnicht ausmalen was los ist wenn es mal ans Blech geht.
Mein Motto ist " Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit"
Am Anfang wird es ungewohnt sein aber das ändert sich ja mit der Zeit und irgendwann will man es nicht mehr anders. Das ist dann genau der Moment wo man was neues vor die Nase gesetzt bekommt und wieder das große "DAGEGEN" Schild hochhält.
Ich freu mich auf meinen kleinen.
Wenn er dann im Februar da ist und neue komponenten verbaut hat ist das toll und wenn es noch beim alten ist, auch toll.
Aber das schöne ist, wenn mir die Led besser gefallen sollten wenn ich es live sehe wird es bestimmt jemanden geben der gerne mit mit tauschen würde
sehe ich auch so. 
für alle anderen gibt es genug Autos auf dem Markt, die ganz stinknormale Heckleuchten haben.
Was sagen die Verkäufer denn den Kunden, die zwar vorne das aktuelle LED-Licht haben möchten, aber überhaupt nicht auf den Union Jack stehen?
Ich hätte die neuen Rückleuchten von MINI aus eher als Sonderausstattung angeboten.
Da hätte man sogar noch mal 100 EUR mehr verlangen können.
Dann sagen sie halt, das ist die zerbrochene südafrikanische Flagge oder eine Interpretation der Flagge eines skandinavischen Wunschlands 
Hat das BMW Controling doch wieder eine Einsparmöglichkeit von 3,50 EUR gefunden 
Hier in diesem Videobeitrag sieht man die Interieurleisten und die neuen Scheinwerfer mal in Aktion. Und es zeigt, dass die Interieurleiste genau wie im Countryman auch die Ambientefarbe wechselt.
Was mir sonst noch aufgefallen ist: Für die Fahrzeugpflege braucht man sicherlich künftig eine Zahnbürste, um das vordere MINI-Logo auf der Motorhaube sauber zu halten, das neue MINI-Logo auf dem Lenkrad sieht gar nicht so viel anders aus und der F55/56/57 scheint auch nach dem Facelift immer noch keine LED-Innenraumbeleuchtung vom Himmel herab zu haben. Der Countryman hat das von Anfang an. Komisch.
So ist es bei den beiden YOURS-Leisten für den F60 auch.
Illuminierte Interieurleisten, das neue User Interface, die Logo-Projektion und den unnützen FindMate hat der Countryman ja schon von Anfang an. Schade, dass es keine neuen Motoren gibt. Das wird wohl nachgeholt, wenn sie einen Platz für den Partikelfilter im Cooper S gefunden haben. Sehr schön: Matrix-LED-Licht und endlich RTTI sowie Apple CarPlay. Dann habe ich ja einen Grund, mich auf das Facelift vom F60 in 2 Jahren zu freuen 
Die Original-Presse-Information von MINI gibt es übrigens hier.
Mir würde es schon reichen, wenn man ein iPhone plus oder X im Mini induktiv laden könnte. Für beide Modelle ist die Mittelarmlehne leider zu schmal.
Gibt es das hier eigentlich auch für Deutschland?
ist wahrscheinlich mit dem deutschen Datenschutzrecht nicht vereinbar. 
