Ja, das geht ganz gut. Hab‘ ich auch so gemacht.
Die vier Segmente sind unterschiedlich und passen dann auch mit der leicht unterschiedlichen Größe der Panodachhälften…
Dazu hab’ ich auch schonmal was geschrieben.
Guck mal hier und die Bilder von mir dazu…
Mal ehrlich. Sei froh, wenn Du die Energy Saver bald los wirst! Es ist der schlechteste Reifen, den ich je gefahren bin.
Und auf dem Mini war der nicht nur eine Spaßbremse, sondern eine echte Gefahr. Bei Regen und etwas zügiger Kurvenfahrt echt grenzwertig. Autobahnausfahrt bei trockener Fahrbahn max 70km/h und schon mit leichtem Eujeujeu-Gefühl.
Ich hab‘ die recht schnell gegen Michelin CrossClimate+ gleicher Größe ausgetauscht und das war ein echten Quantensprung.
Mittlerweile fahre ich im Sommer Michelin PS4. (205/40 18). Also hab ich echt nix gegen Michelin, aber die Energy Saver bzw. Reifen mit dem * - never again…
Ich hab‘ nicht die Erfahrung, wie es beim Diesel aussieht. Aber beim 1.5 Benziner macht sich so eine Box schon ordentlich bemerkbar (ich hab‘ die von DTE seit 100000km).
Auch hier wird bei entsprechender Einstellung (die Box hat einen Green Modus) und zurückhaltendem Fahrstil eine Verbrauchsreduzierung versprochen.
Allerdings geht der Verbrauch nicht runter, sondern aufgrund des gesteigerten Fahrspaß eher etwas nach oben. Bei mir ist es eher +1 Liter/100km auf dem langjährigen Ø.
Aber evtl. bekommst Du das ja wirklich mit sehr disziplinierter Fahrweise hin…
Stört zwar die Entwicklung der Verbrauchsstatistik, aber mir gefallen die Loop Spoke einfach gut 
Barbie‘s Dienstwagen. Heute bei uns in Düren gesichtet
Die Adapter fürs iPhone, die ich gefunden habe, waren ausnahmslos via WiFi und nicht via Bluetooth. Hat wohl auch damit zu tun, dass man via WLAN eine größere Datenmenge übertragen kann (so ist es ja auch bei Wireless CarPlay).
Ich selbst nutze seit 2017 den "vGate iCar Pro". Der hat mich bislang noch
nicht im Stich gelassen.
Noch immer wichtig: das iPhone im Flugmodus betreiben, damit eingehende Anrufe nicht beim Codieren stören...
Ich hab meine direkt hier gekauft:
Wie von EMAN geschildert, ist sie nur mit 3 Schrauben im hinteren Becherhalter befestigt und sicher nicht so stabil wie das Original. Allerdings deutlich günstiger und ruckzuck nachzurüsten.
Bei mir tut sie seit gut 4 Jahren im F56 ihren Dienst und ich sehe sie bei Langstrecken als sehr angenehm an. Sie ist weicher und angenehmer als die Armauflage in der Fahrertür und auch als die originale Mittelarmlehne aus unserem R57.
Für Kurzstrecke kann sie schonmal das Anschnallen etwas behindern und da ist sie bei mir meist nach hinten weggeklappt.
Ist ein Kompromiss, aber m.E. kein schlechter. Passt laut Hersteller auch für Cabrio und Clubman.
Ich hatte schon öfter F-Minis als Leihwagen mit der originalen Armlehne und die wäre bei einer Neubestellung sicher vorzuziehen. Aber die nachrüsten ist schon ein umfassenderer Akt…
P.S. das schwarze Kunstleder passt sehr gut mit der black bzw. carbon black Innenausstattung.
Am 27.7. wissen wir mehr…
