Beiträge von 400

Zitat von ElCanario

...
Isopropanol wollte ich mal besorgen ( hier auf der insel ) gegen Holzwürmer , bekommt man nicht ( Holzwürmer ja )
...

Dann besorgt Dir halt Nagellackentferner. Der ist heutzutage meist azetonfrei und dann auch nichts anderes als Isopropanol/Alkohol; nur halt teurer.
Ich persönlich hätte auch keine Vorbehalte gegen Azeton selbst, solange es auf dem Glas angewendet wird und nichts gedipptes oder foliertes in der Nähe ist.
Ansonsten bleibt noch der gute alte Glasreiniger (da ist auch etwas Alkohol drin) plus die gute alte Muskelkraft...

Ich verwende ich solchen Fällen (Baumharz oder manchmal ist es ja auch Bienenkot) immer gerne Alkohol.
Also äußerliche Anwendung am Fahrzeug = Isopropanol

70% muss es schon sein (100% ist besser). Bekommt man in jedem Reformhaus, Drogeriemarkt, Apotheke...

Allerdings nur bei guter Belüftung oder im Freien anwenden.

Zitat von 01goeran

Hast Du eine Nahaufnahme davon und ist ein erkennbarer Rand zwischen Kappe und Emblem zu erkennen?

Falls die Frage an mich ging:

Ich habe die Kappen von oben anfangend aufgeklebt, damit sich ein evtl. "Rand" nicht im direkten Sichtbereich befindet.
Hinten kann man von unten einen ganz kleinen Rand erkennen und vorne ganz schräg von der Seite. Ist aber äußerst minimal und stört mich nicht.
Ansonsten könnte man halt mit schwarzer Farbe (Felgen-Tupflack) die Kanten des Original-Logos "vorbehandeln".
Die Kappen sind mit 3M-Klebeband auf den erhabenen Teilen des Logos aufgeklebt und gehen auch wieder runter.

Hier mal ein paar eisige Bilder aus der Nähe:

IMG_2590.jpgIMG_2591.jpg

Und vorne:

IMG_2592.jpegIMG_2593.jpeg

Ich muss zugeben, daß das Logo von vorne nun etwas "wuchtiger" wirkt.
Da mein Cooper aber in der Motorhaube ja keine Hutze hat, kommt mir der Effekt nicht ganz ungelegen...

Ich habe die Logos mit "Kappen" versuchsweise abgedeckt, die es in der Bucht gibt. Wollte auch den Mini-Schriftzug selbst nicht in schwarz haben.

Das Ergebnis ist gar nicht so schlecht und wird erstmal so bleiben...

400 more black 3a.jpg

Haben das übliche (3M-like) Klebeband wie bei den Schriftzügen etc. und reicht auch völlig aus.

Ich habe aber mit Karosseriekleber die Sache noch etwas besser fixiert.

Das sind Einsätze aus der Bucht. Gibt es allerdings nur in verchromt und ich hab sie mit PlastiDip vor dem Einbau behandelt...
Fog Lamp Trims Cover.jpg

Die Blende ist nur mit Clips befestigt. Sind aber ein paar hartnäckige dabei und oben hängt die Blende mit dem recht instabilen Wabengrill zusammen. Auch hier ist es daher einfacher, wenn Du die ganze Front abnimmst.
Es sei denn, die Blende ist eh dahin, dann geht es auch mit etwas Gewalt und einem langen Schraubenzieher von vorne.

Ich hab's zwangsläufig schonmal so gemacht.

IMG_8034.jpg

Ich habe von der BMW Kundenbetreuung in München mal folgende Übersicht über die serienmäßige Bereifungen beim F56 erhalten:
MINI Hatch 3-türer F56.pdf

Black Friday kommt näher. Mal schauen ob ich die Beltline und die Lippe bis Freitag noch schaffe...
400 more black 2a.jpg
400 more black 3a.jpg

Black Friday kommt näher. Mal schauen ob ich die Beltline und die Lippe bis Freitag noch schaffe...
400 more black 2a.jpg
400 more black 3a.jpg