Hallo, lese gerade was von ca 180 EUR für einen originalen Ersatzschlüssel.
In einem anderen Thread von mir wurden schon 280 EUR für einen Ersatzschlüssel genannt.
Was stimmt den nun?
Von 280 ausgehen und sich freuen wenn es „nur“ 180 sind. 
Ansonsten, ein Anruf beim Freundlichen kann das sicherlich recht schnell klären. 
Bin echt kein Fan von den „nackten“ Motorrädern aber das Teil sieht lecker aus. 
Bin zwar sicherlich kein Experte aber mit den letzten beiden (F56 und F54) bin ich so vorgegangen. Jeweils in Nürnberg abgeholt mit „null“ Kilometern auf der Uhr auf auf dem Heimweg (etwa 400 km) die Geschwindigkeit kontinuierlich gesteigert. Danach waren die Autos in meinen Augen eingefahren. Hätte nie technische Probleme mit den Autos. Wie schon geschrieben, bin wahrlich kein Experte, just my two Cents.
Das heißt dann aber, daß Du sehr wohl noch eine Kupplung samt Hebel hast, oder?
Bei den Maschinen mit DSG hast dann ja links schon die Hinterrad-Bremse statt der Kupplung.
Kupplung incl. Hebel sind vorhanden.
Kannst du auf der auch schon ohne Kupplung schalten?Sollte man dabei trotzdem vom Gas gehen, oder kann man einfach durch schalten?
Schalten ohne Kupplung klappt dank Quickshifter ohne Probleme. Wenn man richtig schnell beschleunigen möchte, den Hahn auf und ohne vom Gas zu gehen durchschalten.
Zitat von der Ducati Homepage:
„Der Ducati Quickshifter ermöglicht nicht nur den Gangwechsel bei Vollgas (rauf), sondern auch das Runterschalten ohne zu kuppeln. Der Automat läßt sich sogar ausschalten oder nur auf den "Upshift" beschränken.„
Bevor der Duce neben der Emmmmi für den Winter eingemottet wird, noch ein kleines Bild vom letzten Monat. Dieses Jahr habe ich tatsächlich sehr wenig gefahren, knappe 1500 km. Verspreche dem Duce, kommendes Jahr bekommt er mehr Aufmerksamkeit. Der Vorteil, er war immer sauber.
Die Minis werden zwar im Winter normal bewegt aber der M4 steht die meiste Zeit. Ich wechsele trotzdem auf Winterreifen und erhöhe den Druck um etwa 0,2 Bar. Wenn es nicht zu matschig draußen ist, drehe ich eine kleine Runde. Zusätzlich parke ich auf Reifenschonern.
(Quelle Google)
An die Batterie kommt ein hochwertiges (da würde ich nicht sparen) Lade-/Entladegerät. Das muss reichen, ist schließlich „nur“ ein Auto.
Bei meinem F56 (und auch beim jetzigen F54 mit dem Touch Navi) hat mir die Anzeige auch die Restkilometer angezeigt. Beim F54 erst von 3 tkm vorne gewechselt. Ich schätze mal, die Software kommt einfach mit deiner - einmaligen - Kilometerleistung nicht zurecht. Sonst kann ich es mir nicht plausibel erklären.
Kleiner Nachtrag, im gegensatz zu den Rxx Modellen, erscheint die Anzeige im BC erst bei <5tkm Restweg.
Ohne die Pommestheke kommt mir das Auto irgendwie bekannt vor... 
Blau passt perfekt beim BMW
