Der Preis ist doch in Ordnung, denn das ist viel Arbeit, schon allein wegen Ausbau.
Da kommt es halt drauf an ob er ein guter Folierer ist oder nicht.
Wenn er gut ist, demontiert er alle möglichen Teile.
Mittlerweile ist es halt echt schwierig einen guten zu finden. Seit folieren im Trend liegt, findest du an jeder Ecke einen "Folierer". 
Ein 205er auf ner 8x18 ist amtlich.
Ich weiß jetzt nicht wie breit die Original JCW-Felge ist. Aber die Cone-Spoke z.B. hat eine Breite von 7 Zoll. Da passt ein 205er Reifen recht ordentlich.
Bei einer Breite von 8 Zoll ist das schon heftig.
Schau mal auf tyrestretch.com da kannst dir die Varianten anschauen.
Natürlich ist es immer Geschmackssache. Aber in echt sah es richtig gut aus.
Mal schauen wie hart er mit den 18 Zoll wird.
Eine Tieferlegung ist momentan eher nicht geplant. 
Ja hier mal ein Bild mit den 215/35/18.
Der "Made in England"-Sticker ziert bei mir die B-Säule.
Ich habe mir letzte Woche die Kennzeichenhalter von DEZENTOFIX gekauft. Die haben wirklich nur einen minimalen Rand ums Kennzeichen und kosten bei Amazon ca, 13 Euro im Set.
Von den Simple-Fix-Haltern kann ich persönlich nichts positives berichten.
Während des Waschstraßenbesuchs lag das Kennzeichen vor dem Auto. 
So hier gibt es mal wieder ein Update für den Sommer.
Kurze Story vorweg:
Ich habe nach bezahlbaren 18 Zöllern für den Sommer geschaut. Mein Reifenhändler hat mir angeboten, dass wir einen Termin vereinbaren, um 8x18 Räder auf das Auto zu stecken, nur um zu schauen, ob mir 18 Zoll mit Serienfahrwerk zusagen.
Richtig gut würden weiße Felgen aussehen, aber bei täglich 60 km Arbeitsweg dürfte ich die jeden Tag putzen.
Da ich mir sicher war, dass außer silber oder schwarz keine andere Farbe zum Electric Blue passen, habe ich vorrangig nach silbernen 18 Zoll geschaut.
Der Händler hatte mir dann nur gesagt, dass er eine 5x112 mit 8x18 ET48 da hat und er einfach einen 215/35/18 aufziehen würde.
So weit so gut.
Der Mechaniker hat den Verkäufer und mich dann in die Werkstatt gebeten. Und naja was soll ich sagen. Mir ist fast die Kinnlade runtergefallen.
Die Felge war die Sparco Assetto Gara in bronze matt.
Die Farbkombination hat mich echt umgehauen. 5 Minuten später standen drei Leute um das Auto und haben auf mich eingeredet, dass ich die Felgen unbedingt nehmen soll.
Nach 2 Stunden überlegen und handeln mit dem Händler habe ich mich dann für die Sparcos entschieden. Die Räder gingen mir einfach nicht mehr aus dem Kopf. Allerdings mit einem 215/40/18.
War heute auch nochmal wegen Felgen schauen.
Die 215/35 zieht es ja brutal auf ner 8x18 Zoll.
Werde mich jetzt doch für 215/40 entscheiden. Laut Felgenmensch doch möglich.
Geht eigentlich eine 8x18 ET 48 ohne Spurplatten?
Der Cooper S müsste ja eine größere Bremse als der Cooper D haben oder?
Bei den 215/40/18 ist laut Gutachten der gewünschten Felgen schon eine Tachoangleichung notwendig.
Hier noch die schöne Lichtstimmung eingefangen.
Ich bin jetzt schon einige Kilometer mit dem Ding unterwegs.
Mir ist jetzt schon mehrmals aufgefallen, dass sich Leute nach dem Auto umdrehen oder sich beim Vorbeifahren fast vergessen. 
Ist die Farbe denn so ungewöhnlich?
Können das die anderen Electricblue-Fahrer auch bestätigen?
Sonst ist das Auto ja Serie und nicht besonders auffällig. 
