Beiträge von Bauhaus

Das weiß ich, und ich habe mir darüber auch Gedanken gemacht. Aber wenn man den Lichtkegel immer schön niedrig hat, darf da auch nichts blenden. Ich habe glaube ich alle Bildergalerien von denen durch und die Hell/Dunkel Grenze sieht mehr als ordentlich aus.

Als Minifahrer habe ich auch ehrlich gesagt nicht Angst dass ich andere blende - sondern dass ich geblendet werde. Ich bin beinahe mal in ein parkendes Fahrzeug gefahren weil mir ein VW Amarok mit LED entgegenkam. Den Lichtkegel hatte ich direkt auf Augenhöhe. Bei einem Mini kann ich mir das bei der richtigen Einstellung nicht vorstellen.

Moin zusammen,

ich bin ja im Besitz von den ganz tollen Halogenscheinwerfern - die weder wirklich doll aussehen, noch großartig Licht machen und allgemein nicht so das gelbe vom Ei sind.

Und das alles weil ich bei der Konfiguration nicht aufgepasst habe...

Das Thema originale LED Scheinwerfer nachrüsten ist aus Kostengründen und Aufwand für mich gestorben. Durch Zufall habe ich aber Bei Aliexpress LED Nachrüstscheinwerfer gefunden. Diese passen an die originalen Kabel und funktionieren ganz normal mit Abblend/Fern/Tagfahrlicht und Blinkern. Mir ist bewusst, dass sie kein Prüfzeichen o.ä. haben, und ich würde mich auch freuen wenn das Thema Legalität usw. fern bleibt, da es mir erstmal nur um die Scheinwerfer an sich geht.

https://www.aliexpress.com/ite…2114.01010208.8.17.XUUb6c

Ich fahre in meinem One F56 mit Serienfahrwerk die H&R und kann nach rund 1500 Kilometern nur positives berichten.

Anfangs sind sie wirklich etwas straff, das legt sich aber nach 800-1000 Kilometern und er sitzt ordentlich tief im Futter. Nur Vorne könnte er meiner Meinung nach noch etwas runter, da das Radhaus echt wesentlich größer geschnitten ist wirkt er vorne leider höher als hinten...

Nunja, man kann ja nicht alles haben. Im Anhang mal ein paar Fotos.

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_6587e0ssu.jpg]

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[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_6571xds4t.jpg]

Ich habe an meinem Leasing Mini One H&R Tieferlegungsfedern eingebaut, div. Chromteile durch schwarze ersetzt, hier und da mal ein Aufkleber raufgemacht und den 3-Streben Grill durch den JCW Grill ersetzt.

Alles mit voriger Absprache hinsichtlich des Leasings, wäre alles soweit völlig in Ordnung.

Ich besitze aber auch alle Originalteile noch und kann zu jeder Zeit komplett auf Werkszustand umrüsten.

Gibt's hier was neues?

Wäre auch daran interessiert meine Halogenscheinwerfer gegen die LEDs zu tauschen - lediglich das Abblendlicht mit dem Ring.

- reichen die beiden Scheinwerfer aus?
- brauche ich die Steuermodule?
- Fehlermeldung im BC?

Danke und schönen Abend!

Danke für den Tipp, werde ich morgen mal machen.

Hallo zusammen,

Darf ich mal blöd fragen ob ihr die 40er Federn vorne auch alleine verkauft?

Dankeschön und schönen Abend!

Schade dann bin ich raus

Hi,

hat das Teil Bohrlöcher vom Nummernschild? Abdeckung für Abschlepphaken dabei?

Zitat von Eisschokolade

Es gibt da Unterschiede! Die hier in der Anzeige sind für den CooperS. Die passen auch noch für den CooperD und den OneD. Die drei Modelle sind schwerer, daher andere Federn.Es gibt auch noch Eibach Federn für den Cooper und One Benziner.

so siehts leider aus...