Beiträge von Logan5

Die Front ging daneben. Aber ich finde auch, dass die Elemente des Vorgängers, die mir besonders gefallen haben, verwaschen und abgeschwächt wurden.
• Die schwarzen Kotflügel sehen aus, als ob sie recht flach sind, also nicht mehr so weit ausgestellt sind. Das hatte dem Mini einen optisch breiten und stämmigen Stand gegeben.
Jetzt sind die Kotflügel nicht viel anders als bei Corsa und Co.

• Die Windschutzscheibe wurde flacher (wahrsch. wegen Cw-Wert), daher auch eher wie alle anderen Kleinwagen.

• Größer, breiter, länger: gleicht sich an die anderen Kleinwagen an.

• Weniger rund, alles etwas eckiger.

• Der obere Teil war schmäler als die "Hüfte", dadurch auch die stämmige Optik. Jetzt wurde der Mini oben auch breiter.

• Besonderes Merkmal des Mini sind die Räder in den Ecken -> sehr kurzer Überhang. Ist bei der neuen Front leider nicht mehr. Auch ähnlich Polo etc.

Insgesamt weniger Mini-Merkmale, dafür mehr BMW. Ich will aber gerade weg von BMW (1er) und was anderes. Und keinen neuen 1er in Mini-Optik...

Danke,
ich meinte den Lufteinlass unten für die Bremsenkühlung (eventuell auch Ölkühler?). Der passt von der Form nicht.

Vielleicht aus dieser Perspektive besser zu sehen. Steht unten über, steht nach vorne ab. Sieht wie ein Auto bei "Cars" aus, dass die Mundwinkel nach unten zieht.

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Ich hatte Runflats auf meinem 120d drauf. Hart und schwer. Fuhren sich auch nur seitlich ab. Also mussten die Reifen vorzeitig erneuert werden - kommt zu den höheren Kosten noch dazu.
Jetzt normale Reifen drauf - endlich Federungskomfort (die Reifen sind nicht nur weicher sondern reduzieren auch die ungefederten Massen, so dass das Fahrwerk wesentlich besser arbeiten kann).
Bessere Beschleunigung durch weniger rotierende Massen.
Und das Beste: 0,5 Liter weniger Verbrauch! Runflat wiegen um die 300 g mehr.

Zitat von MINI_Thom@s

Die Motorleistungen sind beeindruckend. Der neue Cooper kommt ja fast mit dem "alten" Cooper S mit Aber von Außen ist das wohl doch nicht mein Ding Werde ihn mir in 2014 in Natura anschauen müssen.

Sehe ich auch so. Sicher wird der neue Mini ein super Auto sein. Mehr Platz, neueste Technik und Motoren, viele Verbesserungen, ebener Ladeboden etc. Nur das Design ging in die Hose...

Zitat von jeb

Hmm, sieht doch genau aus wie die Bilder der orangene F56 die beim Filmdreh geschossen wurde

Ja leider. Ich hatte gehofft, die Spy-Shoots etc. wären Vorserien-Modelle, die noch verbessert würden. Aber er ist wirklich so hässlich...
Beim Cooper geht’s ja noch, aber wie kann man beim Cooper S so einen unförmigen Lufteinlass drankleben, der keinerlei Bezug zur Form des Kühlergrills hat?
Dem Designer würde ich gern mal meine Meinung sagen.
Beim Vorgänger war das dagegen gut gelöst (s. Fotos). Ich werde mir einen gebrauchten Mini kaufen, den neuen Mini kann BMW behalten.

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