Sicher geht es beim SD auch um die Leistung, primär aber um den Verbrauch. Sonst würde man ja gleich den S nehmen.
Mir war der alte Cooper D zu lahm, SD konnte ich bis jetzt leider noch nicht fahren. Sparsam fahren und Spaß sollte sich halt nicht ausschließen.
Will man hauptsächlich Power, ist sicher der S die bessere Wahl.
Bin auch mal den Countryman als Cooper D gefahren, war absolut untermotorisiert. Der könnte tatsächlich locker 180 PS vertragen.
Ich bin beim Design sehr kritisch. Hast du aber wahrscheinlich noch nicht bemerkt 
Und ich dachte "so kommt der nieeee"
Echt? Misslungen? Davon habe ich erstaunlicherweise nichts gehört!?
Es wurde doch recht sachlich erläutert, was es mit der Front aufsich hat!
Ein paar Zitate:
- Viel größer als der alte. Das ist ja ein mini XL. Das ist schon eine neue Klasse.
- Hier funktioniert das Prinzip nicht mehr "ein Rad in jeder Ecke" ... Hier hast du einen so unglaublichen Überhang ... Sieht aus wie ein Wels der am aquariumfenster klebt. - nicht ganz gelungen...
- ich finde ihn hübsch, bis auf das duck-face vorne.
- Motorhaube ist sehr lang und bucklig.
Klingt für mich nicht so, als wären sie vom Front-Design besonders begeistert gewesen.
So falsch war die Fotomontage dann doch nicht:
[Blockierte Grafik: http://image.automobilemag.com/f/36269380+w750+st0/MINI-sedan.jpg]
Ich fand es sehr interessant. Man konnte ihn gut sehen und hören.
und auch mal zu sehen, wie groß er wirkt, wenn jemand drin sitzt.
und sie sind mit mir einer Meinung: die Front ist misslungen.
Ja, der Jetta war ja Auch sooo schön
Das ist auf jeden Fall keine klassische Mini-Form mehr.
Klar würde er mit steilerer 3-Door-Heckscheibe dem Clubman ähnlicher sehen, der wird aber um einiges länger sein (es wird ja davon gesprochen, dass der eher BMW 3er-Größe hat). Deshalb meine ich ja, hat BMW/Mini versucht, den 5-Door anders zu machen als 3-Door und Clubman, um ihm stärker abzugrenzen.
[Blockierte Grafik: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/spyshots-2014-mini-5-door-hatchback_6.jpg?1384518682][Blockierte Grafik: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/spyshots-2015-mini-clubman-testing-at-the-arctic-circle_4.jpg?1389605503]
Tut mir leid, du hast nicht verstanden, um was es geht:
Die Heckscheibe steht viel flacher als beim Hatch.
ist also optisch KEIN Hatch-5türer, sondern irgend was anderes. Der 1. Polo hatte auch so eine flache Heckscheibe. Hat sich nicht durchgesetzt, wie man an den nachfolgenden Polos sehen kann.
hätte der MINI 5-Door (so wird er wohl heißen) die gleiche Heckscheibe wie der 3-Door, wär alles gut.
Gefällt mir leider auch nicht. Entweder wollte BMW nicht, dass er dem Clubman Konkurrenz macht, oder es ging um Kostensparung, weil das Dach 1:1 weiter verwendet werden kann.
Mit steilerer Heckscheibe würde halt auch der Kofferraum größer werden.
