Ich hab die "grosse Bremse" auf meinem Cooper S, sonst würde ich nicht nach Erfahrungen fragen.
Wenn du die JCW-Bremse hast, dann such einfach nach Felgen mit ABE für den JCW.
Beiträge von Logan5
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Sieht so aus, dass hier keine Erfahrung mit den oben genannten Felgen vorhanden ist.
Da hilft nur eines: Probestecken und herausfinden was möglich ist. Es bleibt spannend...
Warum so kompliziert? Such dir Felgen, die eine ABE oder ein Teilegutachten für den Cooper S haben. Bingo.
Die "große" Bremse hat der JCW, nicht der Cooper S.
Es gibt Berge von Felgen (inkl. der Superturismo) die eine ABE haben. Da muss niemand selbst was rausfinden…
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Da bin ich auf den Preis gespannt. Aber Carbon und 500 PS klingt nach sehr teuer.
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Von dem hatte ich noch gar nichts mitbekommen:
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51,5 kWh (netto) nicht sonderlich groß, soll für Reichweiten um die 320 Kilometer gut sein. Verbrauchsangaben mit 18,6 kWh rein hypothetisch. Beim Aufladen geht es mit immerhin 100 kW zur Sache (DC). In 29 Minuten von zehn auf 80 Prozent – das ist eher Durchschnitt, trotzdem cooles Design.
Den habe ich mir in letzter Zeit auch öfter angeschaut. Aber für das was er bietet ist er (mir) zu teuer. Aber sicher ein spaßiges Auto.
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Moment mal, hast du etwa einen Clubman?
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Welche wäre jetzt weniger konvex, die OZ Hyper GT 7,5X17" ET35, oder die OZ Leggera 7,5 17" ET35?
Schwer zu sagen. Ich habe noch nie eine Hyper GT mit ET35 verkauft.
Hier sieht man 17", aber welche ET die haben?
Ich würde aber sagen, die Leggera ist weniger konvex.
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Aber kann es denn überhaupt sein, dass eine OZ Leggera HLT 7,5x17“ ET35 weniger gewölbt ist als die Autec ClubRacing 7,5x17" ET35 ?
Ja. Kommt ganz auf die Form der Felge, des Topfs und der Speichen an. Da ist jede Felge anders.
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Ich habe dir eine Menge Alternativen genannt.
Sogar mit Empfehlung, welche Felge am wenigsten Stress beim TÜV macht.
