Beiträge von Logan5

Zitat von KayLi

Im Sortiment der Originalfelgen für den JCW gibt es keine Felge, die man nicht sofort bei einem Kontakt mit einem Randstein schändet.

Die Autec ist allerdings auch nach aussen gewölbt. Also eigentlich genau das, was du nicht willst.

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Hier ein paar Felgengewichte:

Autec ClubRacing 7,5x17" ET43: 7,818 kg

Sparco FF1 8x18" ET45: 7,96 kg (leider keine ABE für den JCW)

OZ Hyper GT 7,5x17“ ET41: 8,158 kg (mit der Größe hat man beim TÜV keine Probleme)

OZ Leggera HLT 7,5x17“ ET35: 8,4 kg

Sparco Assetto Gara 7,5x17“ ET35: 8,6 kg

Sparco Trofeo 5 7,5x17“ ET35: 9,8 kg

OZ Superturismo LM 7,5x17“ ET35: 9,88 kg

Sparco Pro Corsa 7,5x17“ ET35: 10,3 kg

Der R5 sieht irgendwie knackiger aus. Wahrsch. die großen Räder in Kombination mit den extrem kurzen Überhängen. Und die breiten Backen.

Bei MINI nennt man sowas GP.

Auch wenn mir die Alpine besser gefällt als der R5 (innen und auch die Felgen, die Farben etc.), für das Geld ist es zu wenig.

Dann doch den sehr gelungenen R5 als Vernunft-Auto. Es stört mich am R5 nur eins: kein ebener Kofferraum möglich.

Zitat von Boonzay

Also wenn wir schon mal kurz abschweifen, hat mich viel Geld und Schweißgekostet. Aber es war eine schöne Zeit.

Ah, ein Ferrari…

Zitat von sir_tobi

Golf G60 😍

Fast. Ist ein Ralley Golf mit Allrad. Aber mit G60 Motor.

Zitat von Chucky101

Hui, ich muss sagen, dass mich das sehr anspricht

Ja, brutal und besonders war er, aber schön?

Aber das war eh vor meiner Zeit, für mich war der hier der heiße Sch…

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Geworden ist es dann der hier:

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Zitat von Big-J

Werde aber mit dem sportlichen Design nicht warm.

Den R5 Turbo hat man auch nicht wegen der schönen Optik gekauft

Wobei mir die Alpine schon gut gefällt.

Zitat von sir_tobi

Aber für so einen Golf 1 remake würde ich vermutlich auch aus nostalgischen Gründen bereit sein einen saftigen Aufpreis in Kauf zu nehmen.

Ich wahrsch. auch. Immerhin war mein 1. Auto ein Golf 1 GTI.

Zitat von mowgli

Sonst favorisiere ich eher den R5. Also zumindest von der Optik.

Ebenfalls. Der R5 hat was. Die Technik ist 1:1 bei beiden Autos gleich. Radaufhängung weiß ich beim R4 nicht, der R5 hat hinten eine aufwändige Mehrlenkeraufhängungen, die vordere Aufhängung stammt vom Renault Capture, daher wird der schon sehr gut fahren.

Zitat von Chucky101

Oh, cool - Photoshop-Fake, oder...?

hast Du mal die Quelle bitte?

Auf der R4 Seite von Renault. Ist aus der Animation, die den Innenraum zeigt. Also kein Fake, aber auch kein Cabrio.

Zitat von Chucky101

Leider hat VW nicht den Mut

Daran würde ich auch nicht glauben. Einzelstück ja, aber nie Serie. Und für Experimente fehlt ihnen aktuell das Geld. Die haben ja momentan ganz andere Sorgen.

R4 Cabrio

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