Ok, ist im Sommer passiert, nicht bei den frischen Temperaturen jetzt gerade.
Trotzdem.
An sich sollte sowas ja eigentlich nicht passieren, oder? Hat noch jemand dieses Problem?
An allen 4 Stellen kommt bei wärmeren Temperaturen die Hohlraumversiegelung heraus, welche sich nur sehr mühsam bis gar nicht vom Chrom bzw Plastik entfernen lässt.
Wie putzt man sowas am besten weg?
Keine Ahnung warum sich die F57 Fahrer über die fehlende Beleuchtung aufregen....
Macht doch einfach das Dach auf! Da habt ihr Licht genug 
Doch, aber wie gesagt, mit dem bin ich nicht rein gekommen, weil der Spalt ja quasi fast nicht existent ist.
Lassen sich die Sonnenblenden eigentlich leicht demontieren?
Dann könnte ich sie ja runter nehmen und daheim öffnen. Wäre ja bequemer als im Auto.
UND... ich könnte sie abkleben und den inneren Reflektor mit einem Chrom-Spray verspiegeln für einen höheren Reflexionsgrad. 
ok, dann muss ich noch mal probieren.
vielleicht kann man zwar ja dort mit dem Keil rein, aber dann mit 2 flachen kleinen Schraubenziehern die Nasen hebeln, damit man es abnehmen kann.
oder halt eben von der Außenrundung, wobei ich da Angst habe irgendwas zu zerkratzen bzw. daß man die Spuren vom Schraubenzieher dann sieht.
Na da bin ich ja schon mal gespannt, wer dann die ersten brauchbaren LEDs gefunden hat die auch vom Abstrahlwinkel her passen.
Habe nun bisschen gesucht, aber nichts davon hat mir gefallen wo ich sage, daß das funktionieren könnte.
Wie hast Du die Abdeckung über der Birne ab gemacht?
Ich bin bisher mit einem Keil zwischen Spiegel und Licht rein gefahren und habe dann die 2 Nasen gesehen, aber ich konnte es nicht ausfädeln.
Und auf der Außenseite konnte ich mit nichts rein fahren.
Also ich habe es heute versucht mit einem Plastik Keil, aber ich habe die Abdeckung der Lampen nicht herunter bekommen.
Das wären dann halt schon quasi 3 Farben am Auto.... plus dann noch das Chrom dazu.
Hoffentlich schlägt sich das nicht irgendwie.
Die Spiegelkappen müsste ich dann aber wohl doch eher schwarz lassen.
Seitlich sieht das Auto dann aber noch immer normal aus.
Habe auch schon mal überlegt den Heli-Landeplatz aufs Dach zu legen... Aber das passt doch mehr auf den F56.
Ich bin schon am überlegen seit ich meinen Mini das erste Mal konfiguriert habe.
Was könnte ich bloß machen, damit er wieder individueller wird.
Mein alter R56 war ja doch irgendwie ein bisschen ein Unikat denke ich.
Alt und neu hier: Neu im Club
Mein F54 braucht also unbedingt noch einen Feinschliff.
Es sollte zwar markant sein, aber trotzdem noch dezent und nicht schreiend. Schließlich ist es ja kein S.
Ich habe nun schon so viel herum gesucht wegen Designs, aber irgendwie so gut wie nichts gefunden.
Von Mini selbst gibt es ja außer den normalen Bonnet-Stripes auch nicht wirklich was und das, obwohl es den Clubman nun schon 1 Jahr gibt.
Habe vor ein paar Tagen nun das hier gefunden:
1597f4d02230bd787b5badef4fac7c25.jpg
Streifen wie mit einem großen Pinsel
Und diese in dem Silber wie es auch die Dachlackierung bzw Spiegelkappen gibt.
Ich tu mir aber irgendwie schwer mit das auf meinem deep-blue / schwarzen Mini vorzustellen. Würde das passen? Dazu dann eventuell die grauen Spiegelkappen.... oder ich lasse sie trotzdem in schwarz.
Ursprünglich wollte ich ja schon fast den golden-Jack auf die Spiegel und großflächig aufs Dach. Leider gibt es aber nur Folierungen für das Glasdach und nicht für das gesamte Blechdach
Oder hat sonst noch wer eine Idee für mich?
(Ich habe nun schon einen zwei weitere Clubman in deep-blue mit schwarzem Dach gesehen... da muss ich unbedingt anders werden!!! )
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Wennst LED hast, wirds vermutlich egal sein. Bei normalen Glühbirnen könnte es schwieriger werden.
Lampen leuchten ja je nach Einsatzzweck unterschiedlich stark.
Zu bedenken ist jedenfalls, daß es ja gesetzliche Vorgaben zu der Größe der Leuchtflächen gibt.
Wäre die Fläche der Bremslichter zu klein, könnte ebenfalls die Betriebserlaubnis erlöschen.
Ob der TÜV das bei der Überprüfung auch bemängelt... keine Ahnung.
