Beiträge von Spedi

Zitat von marco.t

Die Sache mit dem Drehmoment wurde doch auch durch unterschiedliche Lastzustände mehr oder weniger ausgeschlossen.

Ein krummes Auto sollte sich auch in irgendeiner Form am Reifenverschleiß/Temperatur irgendwann zeigen.

Ich glaube am ehesten an einen elektronischen Hokuspokus. Wir haben mindestens 2 Minis im Forum, bei denen bei ganz leichter Kurvenfahrt (bei mir nur Rechts) bei Gaswegnahme die Drosselklappe nicht ganz schließt.

Daher noch eine Idee, deaktiviere mal das ESP

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Und wie soll sich eine nicht geschlossene Drosselklappe auf die Lenkung auswirken?

Das mit esp ist eine gute Idee

Zitat von mcsf56

Dienstag lasse ich bei einem Prüfstützpunkt einen Stoßdämpfer und Fahrwerks-Check machen - die knapp 60€ für beides investiere ich gerne noch

Hast du gefragt was die genau machen?

Weil bei dem Check schauen sie denke ich nur, ob die Dämpfer dicht sind, die Gummimanschetten in Ordnung sind, nichts rostet und die federn ok sind.

Da kann meiner Meinung nach kein Ergebnis bezüglich Lenkung kommen.

Zitat von mcsf56

Habe ich, um ehrlich zu sein, bisher noch nicht gemacht. Ich habe auch erst gestern meinen Mini von der Niederlassung zurückbekommen.

Eine Leistungsmessung für meinen Giftzwerg kostet mich etwas über 160€.

Denen ist egal ob das Auto ein 2cv oder ein Bugatti ist.

Es wird auch nicht an den Dämpfer liegen.

Hast du schon bei einem Leistungsprüfstand nachgefragt, ob sie messen können ob die Drehmomente an den Rädern gleich sind, und was das kostet.

Zitat von marco.t

wenn es darauf (1 million) zu geht wäre es schon interessant, wann, wo es einsetzten soll.

Vermutlich wird es a nicht in Deutschland sein, oder?

Sonst müsste sich der ein oder andere vielleicht berufen fühlen das Ereignis zu begleiten.

Das Ziel hat er ja schon fixiert so weit ich weiß.

Zu 1 Million will er in Oxford vor dem Werk stehen.

Bei all deiner Planung weißt du ja sicher schon exakt den Tag, wann du auf 1 Million bist, gell?

Deswegen frage ich jetzt lieber um wieviel Uhr das sein wird, und welches Wetter du da haben wirst.

Zitat von Kleb

Hallo ich habe das gleiche Problem bei meinem Mini Cooper Caprio 136 PS Bj. 2016.

Kann mir jemand eine Einbauanleitung oder Plan für das Auswechseln der Feder an der Steptronic per Mail zusenden.

Meine E-Mail: josef.kleb@gmx.de

Vielen Dank im Voraus

Josef Kleb

Lösung gibt es hier:

Thema

Anleitung MINI F56 /F5x - Beheben des Fehler Codes 420106 Fahrzeug gegen Wegrollen sichern

Hallo Forengemeinde,


anbei ein Step-by-Step Tutorial, zum Beheben des Fehler Codes 420106
Fahrzeug gegen Wegrollen sichern/Secure vehicle with parking brake when stationary.



Ich denke, bei anderen Modellen der F5x Reihe sollte der Aufbau weitgehenst identisch sein ...


Bei Fragen, Verbesserungsvorschlägen o.ä. melden, ich schaue dann, das ich diese
mit bestem Wissen beantworte (sofern ich das kann).

So und nun viel Spaß beim austauschen uns basteln

Ready2Go

Ready2Go

22. August 2021

Zitat von inger-h

Da der Mini auch beim reinen Rollen ohne Antriebskräfte nach rechts zieht, scheidet Deine These aus.

Oh. Wo stand das? Das habe ich so nicht heraus gelesen.

Trotzdem kann eines der Lager auf der rechten Seite defekt sein und somit mehr Reibung verursachen. Das würde auch immer wirken, egal ob last oder nicht.

Na ich bin neugierig was raus kommt.

Die lesen sicher hier gerade bei uns mit

Ich bleib bei meiner These: aus irgendeinem Grund bekommt das linke Rad mehr Drehmoment ab.

Top!

Halt uns auf dem laufenden