Hallo Oli,
einen ganz tollen MINI Cooper S hast Du Dir da zusammen gestellt. Viel Freude 
Ihr Lieben,
vielen Dank für Eure Nachrichten. Ich mache es kurz: Ich werde aus privaten Gründen (länger) nicht am Forum teilnehmen können.
Fragt bitte nicht weiter nach 
Vielleicht lesen oder sehen wir uns mal wieder.
Eure Maja76
Oh, Spike ist soooooooo süß 
Ach Martin, weißt du vielleicht ob es so eine App wie bei BMW gibt, mit der man sein Auto orten kann und es aufschließen kann?
bitte was 
Super Martin
Kannst du hierzu noch etwas sagen?
Ist das ein klassischer Soundgenerator, sprich vereinfacht gesagt ein abgespielter Sound, aus einer Box (unter dem Sitz)?
Das ist ja super. Ein nettes Feature des Cooper S
Ich finde den "Fahrerlebnisschalter" bei meinem BMW ja schon interessant, insbesondere der EcoPro-Modus,
Zitat BMW.de:
Aber das hier, MINI DRIVING MODES, ist echt der Knüller.
Ist das eine besondere Reskilometeranzeige von 77,8km auf dem Bild?
Bitte nicht
Mal ganz abgesehen davon, daß der Works sicherlich viel, viel, viel mehr Updates benötigen würde, um 360PS auf die Straße zu bringen...
Wer will diese überhaupt nutzen?
Die Werte des Cooper S sind ja bereits sensationell und können auf Deutschlands Straßen kaum genutzt werden.
Das wird niemals so kommen! Der JCW ist bisher immer eine zurückhaltende, perfekt abgestimmte Variante des Cooper S. Da wären also 230 vielleicht 250ps denkbar.
Ist nicht böse gemeint aber du willst/wolltest nicht wirklich einen schönen neuen F56 mit ganz anders designten Rädern verschandeln? Wirklich nicht böse gemeint, aber besser verkaufen und optisch passende Räder kaufen, oder?
Es gibt keine neuen Bilder aus Schweden oder? Diese haben einen sollen tollen Eindruck vermittelt. Kann da nicht auch noch ein Cooper herumfahren und geknipst werden?
@Mike Du meinst sicher wenn Sie den Cooper S fahren würde kann sie nicht mehr anders oder?
Sie will aber wohl den Cooper fahren und dann überlegen ob es etwas mehr oder gar etwas weniger PS sein dürfen
Genau Minimaus, so war das gemeint 
Ich bin der Überzeugung, daß der One mit dem Turbo eine sehr gute Alternative sein wird (der größere Motor). Ob es mir reichen wird kann ich erst nach der Probefahrt sagen. Vermutlich ist der Cooper in allen Belangen die effektivste Entscheidung.
Darüber regt sich nicht wirklich irgendwer auf? 
Perfekt, also Cooper zur Probe fahren und dann entscheiden ob es ein Cooper S sein muss oder bei den dann bekannten Leidtungsdaten entscheiden ob ggf ein One reichen wird.
