ich frag mich ja nur warum so etwas nach 18 Monaten schon passieren kann, denn normal sollte ja der Filter erst mit dem 1. Service ersetzt werden. Ich denke mit all den Beiträgen zu diesem Thema muss hier schon ein Konstruktionsfehler seitens Mini sein, das der Filter nicht trocknet und irgendwie feucht bleibt.
Yepp! Das sehe ich ganz genauso! 
Bääähhh...is ja voll eklig! 
12/2013? Vorserienmodelle?
Keine Ahnung? hab ihn bei nem Toyota-Händler gekauft. Da isser in Zahlung gegeben worden.
EZ 12/2013 und hat 28 TKM runter.
Dein Wort in Gottes Gehörgang. Die Werkstatt meines Vertrauens ist keine BMW-Werkstatt, sondern ne freie Werkstatt, die ich schon seit Jahrzehnten kenne. 
Aber damit muss ich wohl doch mal zum Freundlichen.
Yupp! Stimmt! Geradezu sänftenartig! 
Also ich hatte meinen jetzt in der Werkstatt zum Klimaanlage desinfizieren und was soll ich sagen? Er müffelt beim Gebrauch der Klimaanlage immer noch wie ne öffentliche Toilette. 
Also jetzt nicht muffig wie bei Omma im Keller, sondern wirklich ziemlich beißend nach Urin. Geht echt gar nicht. Und immer nur, wenn ich die Klima benutzt habe, der Wagen ein paar Stunden gestanden hat und ich dann wieder los fahre. Was'n das für'n Mist? 
Ok...dann scheint das aber nur bei den GW-Fahrwerken so sein. Bei meinem R53 habe ich in Verbindung mit Eibachfedern seit 2006 keinerlei Probleme und auch jetzt im F vibriert nix!
Hallo,
hat irgendwer die Antriebswellen seines Mini' s bearbeiten lassen und kann darüber berichten ?
Hintergrund sind Vibrationen, die ab einer bestimmten Tieferlegung auftreten. Die Antriebswellen sollen zu kurz sein und werden
über Distanzringe am Gelenk an der Radseite angepasst.
Grüsse
Wie jetzt? 
Hat die F-Serie diese Probleme von den R-Serien etwa geerbt? 
So wird Deiner nach ein paar Kilometern von der Höhe sein:
image.png
Ich find es passt super!
in der Tat! Sehr geil! 
