Ich denke eine vernünftige Antwort auf die Frage wird schwer.
Welches Audiosystem ist ab Werk verbaut/jetzt eingebaut?
Welches Baujahr mm/jjjj ?
Welches Lautsprecher sind jetzt verbaut?
M.E. ist die Chance eine gute Antwort auf die Frage zu bekommen deutlich besser, wenn o.g. Themen geklärt sind.
Grüße aus Monaco!
Das war billig, ich hab rund 414€ bezahlt. Da war die Niederlassung München günstiger wie der Händler im Kuhkaff.
Wieviele Arbeitswerte (AW) wurden den abgerechnet? Dürften 8 AW sein, + ggf. 2 AW (Standard Serviceumfang) für den Fall das der Ölwechsel die einzige Arbeit war.
Bei mir stehen zudem noch 5x Öl drauf (ich gehe von 5x 0,5 Liter aus), sowie ein Set „Verschlussstopfen“.
Bei mir lag es bei einer anderen Felge an den Reifen.
Michelin Pilot Sport in 205/45 17 kam mit der Schutzkante dynamisch an das Federbein.
Im Ruhezustand waren da 4mm Luft.
Beim meinem Cooper S - EZ 2018 mit 17 Zoll Cosmos Spoke und Dunlop Werksbereifung 205/45 war das auch so - legt sich nach einer Weile 
Das ist komisch - auch wenn ich leider nicht helfen kann. Bitte halte uns auf dem laufenden. Was immer es war oder ist, Dein Bericht kann anderen helfen
Danke
google ist dein Freund „preisliste mini jcw 20xx“ suchen. xx durch baujahr ersetzen
Beispiel 2018
https://www.bmw-hubauer.de/kataloge-preislisten/MINI-JCW-3-Tuerer-Katalog-Preisliste.pdf
die da passen sicher:
Nun ja - schön wenn littlegoofy gefallen.
Wie „sportlich“ die geforderten 18k sind, kann hier gesehen werden (19k - aber 4 Jahre jünger )
Das System steht unter Druck. Wie soll da Wasser rein kommen?
Wenn Wasser drinnen wäre würde doch der Kompressor kaputt werden, weil das ja bei diesen Temperaturen nicht gasförmig wird.
Nun Fachmann bin ich nicht, aber ich erkläre mit das so:
1. Das System ist nicht 100% dicht - ansonsten würde ja das Kältemittel nicht entweichen.
2. Wo etwas entweichen kann, kann auch etwas (z.b. Luft-feuchtigkeit)) reinkommen.
3. Das Kältemittel wird abgesaugt um es wiegen zu können, nur so kann ja ermittelt werden wieviel fehlt.
4. Spätestens jetzt ist Luftfeuchtigkeit im System, die muss raus. Daher wird das System vor dem neu befüllen unter vakuum gesetzt- evakuiert. Hierbei verdampft die Feuchtigkeit.
Bitte gerne ergänzen oder korrigieren.
