Wir wollen einfach haben.
Das Gewicht kann es nicht sein, beim SE geht es ja auch
Beiträge von TSI_150
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Meine Frage, warum man eine Schiebedach zum Öffnen braucht, was dessen Nutzen so groß macht, dass es Ausschlusskriterium ist, wurde damit nicht beantwortet.
Warum es der neue Verbrenner noch hat und der neue E/SE nicht, ist klar: Der Verbrenner ist im Grunde nur ein Facelift des F56, wird am gleichen Standort weiterhin produziert. Der neue elektrische MINI Cooper ist eine völlige Neuentwicklung und wird offensichtlich mit viel weniger verschiedenen optionalen Ausstattungen angeboten. Dadurch dürften die Produktions- und Beratungskosten deutlich gesunken sein.
Ich wäre echt dankbar, wenn mir mal jemand sagen könnte, was ihm in Zeiten von Klimaautomatik und el. Fensterhebern ein zu öffnendes Schiebedach noch an Nutzen bringt, der unabdingbar erscheint.
So schwer kann es doch nicht sein das zu verstehen.
Wir setzen es einfach voraus das ein Glasdach auch zu öffnen ist.
Wenn das nicht geht gibt es eben keinen neuen E Mini mehr und wir behalten unseren.
Sooo einfach ist das manchmal
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Hmm… ich fahre jetzt schon seit Jahrzehnten Auto und seit ca. 25 Jahren immer mit Klimaautomatik. Seit Fensterheber Standard sind, kann man die auch alle zwei oder vier (je nach Auto) mal kurz zum Durchlüften runtermachen oder beide vorderen einen Spalt öffnen. Die Temperatur wird von der Klimaautomatik erzeugt und gehalten, manuell kann man auf stärkere Belüftung schalten. Selbst beim F57 (Cabrio), den ich gerade fahre, nutze ich die "Schiebedach"-Funktion, also das auffahren des Daches um nur einen Spalt ähnlich groß wie frühere Schiebedächer, nie. Entweder durchlüften mit allen vier Scheiben für Sekunden oder 1-2 Minuten offen oder Dach ganz auf.
Ernstgemeinte Frage, weil ich das (auch als Vielfahrer) noch nie in den letzten 25 Jahren vermisst habe: Warum ist ein Schiebedach für dich wichtig? Was ist der Kern dabei für dich?Wenn schon ein Glasdach dann soll es auch zu öffnen sein, anonsten reicht auch ein Blechdach.
Bei den Verbrennern geht's ja auch, warum also nicht auch beim E.
Aktuell haben wir im SE ein Glasdach welches auch oft offen genutzt wird.
Die Schiebedachfunktion beim Cabrio ist ja nur eher eine Werbemaßnahme.
Wenn diese genutzt wird fliegen einem die Ohren weg, völlig unbrauchbar
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Der Neue scheidet für uns als Nachfolger unseres SE allein schon wegen dem nicht vorhandenen Schiebedach aus.
Die Verbrenner haben eins, die elektrischen nur ein Panoramadach welches sich nicht öffnen lässt.
Was sollen wir damit anfangen?
Das haben wir am Mini Day auch unserer Kundenbetreuerin mitgeteilt .
Entweder übernehmen wir unseren nach der Leasingzeit oder wir sind von Mini nach 9 Jahren und 3 Minis weg.
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Als langjähriger Dienstwagenfahrer mit unflexibler Car Policy habe ich die meisten Autos nie gefahren, bevor ich sie bekam. Egal ob Passat, 3er Touring oder was auch immer. Auch die allermeisten privaten Wagen habe ich ohne Probefahrt gekauft, u.a. ein Renault Espace, in dem ich nicht einmal vorher gesessen habe, auch nicht als Mitfahrer. Ich verstehe gar nicht, warum so viele Menschen unbedingt eine Probefahrt brauchen. Ich verstehe ja, dass viele sich Optik und Haptik vor einer Kaufentscheidung mal live geben wollen. Aber die Probefahrerei werde ich nie verstehen. Man muss doch auch nicht den Aceman probefahren, wenn man den neuen Cooper E/SE probegefahren ist. Die Bedienung und die Motorisierungen sind praktisch identisch. Da reicht es doch, eins der beiden Modelle zu fahren, falls man das überhaupt braucht?
Ernstgemeinte Frage an die „Probefahrer“: Welchen Sinn ergibt es, einen neuen Cooper SE UND einen Aceman SE probezufahren? Immerhin ist das ja nicht nur Aufwand für das Autohaus, sondern auch für einen selbst. Warum reicht es nicht, ein Modell zu fahren und sich daraus abzuleiten, ob man eher den kleineren oder den größeren Motor bestellt?
Anderes Auto, gleiches Thema.
Vor 5 Jahren wollten wir uns den SEAT Ateca mit 2 Liter und 190 Benzin PS zulegen.
Verfügbar war nur ein 1,5 Liter mit 150 Benzin PS.
Der hatte uns schon soweit zugesagt das wir den gewünschten ohne Probefahrt bestellt haben.
Warum solltle der auch schlechter fahren als der kleine Bruder?
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Man kann ja noch das neu leasen was im Bestand ist, od. Jahreswagen. Kommt ja am Ende auf die mtl. Rate an.
Ja schon richtig.
Aber ich denke mal bis wir den SE im August 25 abgeben dürfen ist der Vorgänger- Bestand oder Jahreswagenmarkt sicher sehr ausgedünnt .
Lt. Konfigurator soll der Neue mit etwas Ausstattung inkl. 6000€ Sonderzahlung monatlich um 500€ Leasingrate kosten. Das ist schon eine Ansage zum Aktuellen SE.
Da zahlen wie die Hälfte.
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Das habt ihr schriftlich?
… je nach Marktsituation,
ist das schwer zu glauben / kaum nachvollziehbar.
Grundsätzlich:
Wenn man zufrieden ist und die Möglichkeit
zur Übernahme besteht, klar - warum nicht?
Sollte es dann doch nicht möglich sein
wird der SE eben abgegeben und wir suchen etwas anderes.
Dann werden wir wohl nach bis jetzt drei Minis der Marke den Rücken kehren.
Der Neue kommt nicht mehr in Frage
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Uns wurde gesagt das im Monat vor der geplanten Rückgabe der Wert festgelegt wird und wir ihn dann übernehmen können .
Zu gleichen Bedingungen wie beim ganz normalen Gebrauchtwagenkauf also mit 1 Jahr Garantie bzw. Gewährleistung die auch auf 2 Jahre verlängert werden kann.
Die GW Preise für E- Autos fallen ja aktuell.
Mal sehen wie bis Juli 2025 aussieht.
Ich denke günstiger kommt man an ein E-Auto nicht dran, ausser neues Leasing
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Moin allerseits,
hat von Euch schon mal jemand seine gelieasten Mini Se nach Ablauf der Leasningzeit übernommen ?
Es ist zwar noch etwas Zeit aber wir überlegen ernsthaft unseren geleasten SE im August 2025 zu übernehmen.
Der Neue gefällt uns einfach nicht mehr, da behalten wir lieber unseren deutlich ansprechenderen Vorgänger.
Ausschlusskriterium ist bei dem Neuen SE vor allem das Panoramadach welches sich nicht öffnen lässt.
Was sollen wir damit? Nur rausgucken?
Auch die fehlende Tachoeinheit am Lenkrad gefällt uns nicht so gut.
Gruß
Rainer
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habe heute endlich Prämie von Instadrive erhalten - ist in Liste eingetragen. 0,0€ für 2022 (Einreichung November 22) und für 2023 ist der Betrag lächerlich gering, knapp über 200€... werde wohl wechseln müssen
ich habe auf Lücke gesetzt in der Hoffnung die Prämie steigt wieder.
Aktuell würde ich bei Instadrive 127 € bekommen.
Ich warte noch etwas.
Gruß
Rainer
