Heute auf der Motorworld im Zenith ist mir der ins Auge gesprungen.
Das perfect match zu Snoopy und Linus
Aber erst nach dem nächsten Umzug mit mehr Platz
64er und 65er sind meine preferred Vettes
Schönes Teil!
Der Karl hatte eine leckere Grand Sport dabei, ich liebäugel ja ein wenig mit dem Ding.
Wobei statt Full-size auch die aufgeladene Limoflasche am Wochenende auch ziemlich viel Spaß gemacht hat. 
Hat sich erledigt, kann zu. 
Am 30.04. bin ich auch auf dem RBR, vielleicht sieht man sich auf der Piste. 
Welches Hotel war das denn?
Tybee, Bucket Head Island, Isle of Palms habe ich nämlich auch noch auf der Bucket List.
Die Streifen für die Seite gibt es doch hier:
https://www.mini-graphics.co.u…ecks-003-mini-side-decals
Ich habe da auch schon bestellt und die sich echt in Ordnung.
Ich habe sie dort bestellt, aber es gab weder Kommunikation noch Lieferung. 1,5 nach Storno der Lieferung meinerseits habe ich jetzt bei Paypal einen Fall aufgemacht, um wenigstens mein Geld wieder zu bekommen.
Sorry für OT.
Mir gefällt der GT3 RS - Look immer noch richtig gut. Weiß jemand, wo man den Streifen herbekommt (Mini-Graphics und Alibaba waren leider ein Flop)?
[Blockierte Grafik: https://c3.staticflickr.com/8/7284/16663843770_37f8d9619c.jpg]
Quelle: minif56.com
Sorry, wenn das Bild vllt. schon mal gepostet worden ist. Ich habe nicht alle 89 Seiten gelesen.
Dort habe ich zwei Jahre später meinen damaligen Cayman S abgeholt.
Sealgrau? Schönes Auto, der 997. Zeitloser Keeper.
Ich habe jetzt die EBC Yellowstuff verbaut.
Das Ansprechverhalten war anfänglich etwas stumpfer als mit den Serienbremsbelägen, aber mittlerweile bremst es sich auch bei kalter Bremse mMn nicht schlechter als Serie - das war meine Befürchtung. Die Veränderte Bremswirkung werde ich erst im März auf dem Track erfahren. Dann kann ich auch mehr zum Bremsscheibenverschleiß sagen (Serienscheiben reichen lt. Hrn. Schmitz, Tarox etc. bringen auf den Mickey Mouse - Sätteln keinen großen Mehrwert). Ob es eine gute Alternative bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen mit höherer Endgeschwindigkeit ist, kann ich sagen, sobald ich auf Sommerreifen gewechselt habe und die Autobahn frei ist.
Manchmal gibt es etwas Geräuschentwicklung (Quietschen), daher würde ich die Beläge unbedingt einbremsen, sonst kann es sich nach einem einfahrenden Zug anhören. Wenn Du sie sauber einbremst, hält es sich aber im Rahmen.
Wahrscheinlich werde ich davor noch auf Stahlflexleitungen und Rennbremsflüssigkeit wechseln, wenn mein Schrauber Zeit hat.
Der Cooper S hat übrigens Belüftungsöffnungen in der Radhausschale und wahrscheinlich einen Luftkanal von den vorderen "Nüstern". Sind die JCW-Schalen anders, die werden ja auch manchmal erwähnt?
Auf meine schon. 
No worries... ich suche einen Spoiler in Schwarz.
