Beiträge von Loeschknecht02

Hallo,

hab bereits die Suche hinter mir und da ich nur Federn für den "normalen" Clubbi, also den Frontgetrieben gefunden hab mal die einschlägigen Hersteller angeschrieben.
AC-Schnitzer will noch im ersten Quartal einen Federsatz bringen. wird wohl um die 300,- € kosten
H&R will einen Federsatz herausbringen weiß aber noch nicht wann in 2017
Eibach hat momentan noch nichts für ALL4 vorgesehen.

Ich überlege aktuell ob ich nicht gleich ein KW Gewindefahrwerk montier. Da muss ich aber erstmal mit dem Finanzminister diskutieren.

Hallo zusammen,

dieses Thema beschäftigt mich jetzt doch schon eine Weile.
Als ich meinen Führerschein gemacht habe war es üblich und auch von Mechanikern empfohlen Turbomotoren nach langen Autobahnfahrten, Passstraßen räubern also wenn man mit hohen Drehzahlen unterwegs war, sozusagen "Kalt zu fahren" oder im Stand laufen zu lassen bis der Motor normale Betriebstemperatur hat um Schäden an Turboladern zu vermeiden. Da diese ja mit sehr hohen Drehzahlen die benötigte Luft verdichten und hierdurch auch höhere Temperaturen in den Lagern entstehen, die dann ja nicht mehr geschmiert werden wenn der Motor abgestellt wird. Die Turbos laufen eben wegen dieser hohen Drehzahlen auch bei abgestelltem Motor nach und die fehlende Schmierung könnte dann zu Beschädigungen an den Lager führen welche zum Ausfall des Turbos führen. So die damals gängige Meinung. (Ich hoffe ich hab es verständlich beschrieben)
Jetzt haben aber auch unsere Turbomotoren inzwischen die Start-Stopp-Automatik und jetzt steh ich vor dem Dilemma. Bleib ich nach der Autobahn an der Ampel nach der Ausfahrt stehen schaltet der Motor ab. Bis jetzt war ich noch nicht in der Situation aber ich bin immer am überlegen wie ich verfahre wenn es mal nach einer Ausfahrt soweit ist.
Wie macht ihr denn das ober ist das bei den Turbolader der heutigen Generation gar kein Problem mehr oder schaltet der Motor analog der Warmfahrfase gar nicht ab.

Freu mich schon auf den Austausch

Hallo zusammen,

also ich habe meinen Ladekantenschutz hier: www.ladekantenschutz.net bezogen. Bei AC-Schnitzer hab ich ihn aber auch schon unter Aerodynamic gesehen.

mit Gruß

Ps kostet bei beiden das gleiche

Zitat von 01goeran

Wasn mit euch hier los?

Putztreffen können wir gern mal machen, wie von mir vorgeschlagen.

Dann aber wenn es schön warm ist.

Ansonsten

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Ja bei Mädels muss man aufpassen, die frieren immer so schnell!!

Hallo,

Also wenn es Mini nicht gäbe, und Mini nicht den F54 dankenswerter Weise auf den Markt gebracht hätte, ja dann, nein ich möchte eigentlich garnicht daran denken, es wäre wohl eine Familienkutsche. Zwar mit viel PS, also iwie so ein Sportkombi.
Fun-technisch würde ich eher in Richtung Spider, MX 5 oder der Fokus RS wäre auch denkbar.

Hi,

also unser Klassik heißt Knuffel, der R 56 meiner Frau ist Riley und mein F54 heißt Abigail!

Abigail hat ihren Namen bekommen weil sie immer gemeckert hat wenn ich dem Vordermann zu nah gekommen bin und das auch noch bevor dies meine Frau machen konnte. Also war für mich schnell klar es handelt sich um ein Mädel.

gruß

Hallo,

also mein Clubbi fährt jetzt im Winter auch mit den 225ern auf 17". Hab aber den Goodyear Ultra Grip Performance montiert. Das Abrollgeräusch, Spurtreue und die Traktion bei Schnee, Regen und auch auf trockener Straße sind meines Erachtens hervorragend.

Gruß