Beiträge von F56Ffm

Update ! Nach langer Zeit nun das derzeitige Endresultat. Softwareupdate (Massnahme) hatte keine Änderung gebracht.

Aufgrund Anweisung von BMW München wurde der Ventildeckel geöffnet um Beschädigungen oder Unregelmässigkeiten am Valvetronic System zu finden. Ergebnis war Negativ.

BMW hat nun die Freigabe für einen neuen Valvetronicstellmotor erteilt. Derzeitiger Stand - das Geräusch ist weg.

Der Serviceberater hatte sich Wahrhaftig sehr um die Lösung des Problems bemüht, muss man auch mal erwähnt haben.

Vielen dank auch nochmal an @ Ratanplan..für die Tips.

Zitat von Chucky101

Zugreifen, so lange wenn es noch geht

Wenn möglich, Probe fahren!
JCW 2016 und nun mein JCW 2018 fahren sich sehr unterschiedlich.

Definition "sehr unterschiedlich.." würde mich auch mal interessieren..bis auf den Sound wurde da noch nicht viel berichtet. Sound wurde ja bereits berichtet, jedoch bin ich immer noch gespannt auf vermehrte Erfahrungswerte Unterschied (Vor-/Nachteile) 6 Gang zu 8 Gang Wandler. Inzwischen haben die neue 8 Gang ja einige bereits am Start.

Zitat von Rantanplan

lt dieser maßnahme (nummern geb ich dazu nicht mehr raus, sorry) muss nur programmiert werden. kommt halt auf deinen softwarestand an.
beim freundlichen auslesen lassen, ihm das geräusch vorführen, un dann wird er normalerweise schon wissen wie es weiter geht

Das "NORMALERWEISE" habe ich schon oft leider mit komischen Schulterzucken erlebt. Aber gucken wir mal Immer interessant wieviele Geschäfte es gibt wo man den Fachkräften erst mal Ihre Tätigkeit und das Fachwissen erklären muss. Dieses ist kein Vorurteil

Zitat von Rantanplan

könnte der druckaufbau vom kraftstoff sein
oder die valvetronik verstellung (dazu gibts ne maßnahme)
oder mal was ganz anderes
klappst du deine spiegel an in der garage bzw klaplen die spiegel aus beim aufschließen?

Nein - Spiegel sind ausgeklappt...

valvetronik verstellung (dazu gibts ne maßnahme) ... Welche Maßnahme ?

Fahrzeug hat 2400 km drauf...muss da alles auseinandergebaut werden (Ventildeckel etc . oder geht das einfacher beim F 56) ? ich könnt schon wieder.. erst mal danke für den Tip @Rantanplan - ich glaub das kommt von diesem Stellmotor ..morgen früh mal genau das Ohr dran halten ..

Gerad mal bei den Ersatzteilen nachgesehen..Ventilsteuerung-Excenterwelle, Stellmotor..wird dieser Stellmotor nach betätigen des Schlüssel bereits aktiviert ? Als Laie würd ich sagen der Stellmotor in Verbindung mit dem Geräusch hört sich stimmig an wenn man etwas nachliest, (lernt bei jedem Start automatisch durch abfahren die Positionen an scheinbar) ..könnte das eventuell sein..

Wenn ich mir das anhängende weitere Video ansehe ist das Geräusch bei betätigen der Zündung das Anlernen der Stellungen..dieses Geräusch könnte passen wobei es bei mir "Quietscht" (dieses aber nur nach dem langen stehen über Nacht, anschliessend nicht mehr)

https://www.youtube.com/watch?v=PTK60po-2HU (Beispiel von einem BMW, aber gut erklärt)

Zitat von Minigreen

Könnte die Höhenverstellung der LED-Scheinwerferfer sein.

Weiß meint denn der Experte @Rantanplan dazu?

Dachte ich auch erst..aber beim Öffnen der Tür bewegt die Höhenverstellubng sich lt. Aussage der Werkstatt noch nicht.Wie man auf dem Video sieht gehen auch nur die Tagfahrlichter an. Habe dann das ganze mal mit offener Motorhaube gemacht und das Geräuch kam mehr aus der Mitte.

Welche Bauteile starten beim Betätigen des Schlüssels ..ein Summen aus dem Motorraubereich (welches normal ist) ist ja auch zu hören wenn der Schlüssel betätigt wird.

Zitat von HeikoFfm

Ich habe eher Windgräusche im hinteren Bereich ab ca. 130 - 140 ! Dachte erst es wären Schleifgeräusche , jedoch müssen das wohl Windgeräusche im Heckbereich sein. Nervt mich ! Fahrzeug ist Neu !

Konnte das leider noch nicht richtig analysieren.

Beim R 58 Coupe fielen mir so Geräusche nicht auf.

Habe den Eindruck es kommt etwas mehr von der hinteren rechten Seite als von der linken.

Oder ist diese Geräuschentwicklung leider normal im Kofferraumbereich des F 56 ?

Nachtrag: Scheinbar sind das Windgeräusche die über die Heckklappe hinten nicht besonders absorbiert werden bzw von den Radläufen. Ist das bei Euch auch so ?

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Übeltäter sind wahrscheinlich nicht richtig befestigte Radläufe die etwas locker sind. Termin in Werkstatt ist vereinbart.

Bin mal gespannt ob mir jemand ein Tip geben kann was für ein Geräusch das ein könnte.

Wie immer hab ich scheinbar ein Problem bei meinem neuem Fahrzeug welches nicht unbedingt oft vorkommt.

Termin beim Händler ist bereits vereinbart, jedoch möchte ich das ein wenig vorher eindämmen damit nicht ewig gesucht wird.

Bei Öffnen der Tür werden das Tagfahrlicht und diverse elektrische Bauteile , Ventile (?) etc . in Bewegung gebracht.

Das Geräusch findet nur statt wenn das Fahrzeug über Nacht gestanden hat. Es hört sich an als wenn ein Stellmotor ein quietschen verursacht.

Hat jemand einen Tip was das sein könnte ? Welche Bauteile werden beim Öffnen der Tür im Motorbereich geöffnet ?

Im Anhang ein kurzes Video.

https://youtu.be/NLUQkxzpSmQ

https://youtu.be/aXyABn-ANtU

https://youtu.be/o06K0ve2gXw

Gruß

Ich habe eher Windgräusche im hinteren Bereich ab ca. 130 - 140 ! Dachte erst es wären Schleifgeräusche , jedoch müssen das wohl Windgeräusche im Heckbereich sein. Nervt mich ! Fahrzeug ist Neu !

Konnte das leider noch nicht richtig analysieren.

Beim R 58 Coupe fielen mir so Geräusche nicht auf.

Habe den Eindruck es kommt etwas mehr von der hinteren rechten Seite als von der linken.

Oder ist diese Geräuschentwicklung leider normal im Kofferraumbereich des F 56 ?

Nachtrag: Scheinbar sind das Windgeräusche die über die Heckklappe hinten nicht besonders absorbiert werden bzw von den Radläufen. Ist das bei Euch auch so ?

Zitat von bricks

Bei mir ist die Entscheidung bereits gefallen. Nach langem Abwägen habe ich mich für die 11/2017er Variante entschieden, Anfang Dezember bestellt und bin seit ein paar Tagen stolzer JCW-Besitzer. Warum sollte es noch der Pre-FL sein?

- Die neuen LED-Scheinwerfer gefallen mir so gar nicht (eckiger Projektor in rundem Scheinwerfer? Aus aus meiner Sicht eine Designsünde)
- UJ-Rücklichter sagen mir persönlich nicht zu
- Weil ich kein Navi ordere und von den Möglichkeiten von CarPlay zudem recht enttäuscht bin, entfiel dieses vermeintliche Warteargument
- Die unvermeidliche Preissteigerung (UVP) und längere Lieferzeiten, weil bestimmt viele ihre Order für das FL aufschieben (ich musste auf meinen nur schlanke 6 Wochen warten)
- Für meinen bekam ich einen ordentlichen Nachlass auf den Listenpreis, das wird aus verschiedenen Gründen beim FL vorerst wohl nicht passieren (es ist eben das neueste Modell, bei dem die zuletzt leicht rückläufige Nachfrage wieder anziehen dürfte; der nahende Lieferstopp begrenzt das Angebot stark; am Jahresende sind die Händler hoch motiviert noch ein paar Abschlüsse zu machen, um ggf. in die nächste Bonusstufe beim Hersteller aufzusteigen)
- Erprobte Bauteile beim 11/2017er (ob die neuen Teile in ein paar Monaten Kinderkrankheiten, z. B. Undichtigkeiten am neuen LED-Scheinwerfer, Probleme mit dem neuen Motor oder Getriebe, zeigen, weiß niemand sicher)
- Meine Probefahrten habe ich mit dem noch aktuellen Modell gemacht. Bei dem hat es „Klick“ gemacht. Was, wenn mich am Ende am Neuen ein Detail stört von dem ich noch nichts wissen kann?
- Und, last but not least: Ich wollte nicht mehr länger warten und endlich meinen Mini genießen

Zunächst beschäftigte mich die Sorge um Einbußen beim Wiederverkaufswert. Aber, ich glaube mittlerweile, das ist weitestgehend unbegründet. Es wird immer die Zweitkäufer geben, denen ein bestimmtes Modell eher zusagt, beispielsweise, weil sie einen Partikelfilter „aus Gründen“ ablehnen. Meiner ist vor dem 1. 9. 2018 erstzugelassen und fällt somit dauerhaft unter die alte, günstigere KFZ-Steuerregelung ohne WLTC-Berechnung und ist im Unterhalt günstiger.

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11/2017 - Dann hast Du bereits die 8 Gang Automatik ? Wie sind Deine Erfahrungen damit ?

"gelöscht"