Beiträge von aolbernd

  • 215/40 R 18 auf Cup Spoke 509

    weiß jemand, ob diese Reifengröße ohne Probleme (Radhaus bearbeiten oder Spurplatten) mit dem Serienfahrwerk gefahren werden können? Ich habe zur Kombi schon was gefunden, allerdings mit Spurplatten und/oder Fahrwerk.

  • Loch im Verdeck - Service Aktion - MINI Cabrio F57 Rückruf

    Bei mir ist noch nicht allzuviel zu sehen. Heute regnet es und am nassen Verdeck erkennt man genau die Stelle, wo sich der Abrieb zeigen wird. Scheinbar ist das Gewebe an dieser Stelle schon angegriffen, da sich der Stoff durch den regen etwas dunkler färbt als das restliche Verdeck. Fällt normalerweise nicht auf, aber wenn man die Stelle kennt, sieht man es.


    PS: Mir ist beim Waschen am WE aufgefallen, das mein Scheinwerfer (LED) auf der Fahrerseite von innen leicht beschlagen ist. Gibt es hierzu Infos?

  • Codierung im MINI F54, F55 & F56: RPA, Licht bis hin zu SSA (Anwendung auf eigene Gefahr)

    Fertig! 85 Seiten gelesen und nicht gefunden, was ich gesucht habe. Beim F20 war es so einfach. Da gab es eine Tabelle mit Dingen die möglich waren inkl. Sterergerät und den zugehörigen Parametern.
    1.Kann man die Reifensemsoren rauskodieren und statt dessen das System über die ABS Sensoren verwenden (keine Ahnung wie das heisst)? Im 1er ging das, glaube ich zumindest.
    2. Kann man das Auspuffknallen rauscodieren? Oder wenigstens mindern speziell im Sportmodus?
    3. Mir ist heute aufgefallen,das ich die Fenster Nicht per FB schöießen kann. Ist das programmierbar? Ich habe keinen Komfortzugang. Fenster und Schiebedach auf geht aber.
    3. Kann man das Verdeck per FB öffnen oder schließen? (Ohne das Mods4cars Modul?

  • MINI F57 JCW Cabrio Klappenauspuff dröhnt :-( F56 S Tuning Kit auch? Normal?

    Vielleicht ist brummen die falsche Beschreibung. Bis 2000 Umdrehungen ist der Sound so tief, das es zu Resonanzen kommt. Bei höheren Drehzahlen ist wieder alles ok.


    Kann kan das Knallen wirklich rauscodieren?
    Ich hab noch das Equipment vom 1er F20 da. Wenn ich richtig gelesen habe, sollte ich damit auch beim Mini coden können. Kann das jemand bestätigen? Ich hatte leider joch keine Zeit mich damit zu beschäftigen.


    @'dubb
    Nein, nicht Schnitzer. Ich hatte den original BMW Performance ESD. Sehr geiles Teil :)

  • MINI F57 JCW Cabrio Klappenauspuff dröhnt :-( F56 S Tuning Kit auch? Normal?

    Ich hatte meinen schon vor dem Auto da - aus folgendem Grund:
    Vor dem Mini hatte ich einen M135i. Den Performance-ESD für den 1er hatte ich ein halbes Jahr vor dem Auto bei einer Rabattaktion von BMW Matthes gakauft und diesen dann sofort nach Abholung montiert. Im Vergleich zur Serientröte war das Teil einfach nur geil. Die bislang dahin beste Investition an einem Fahrzeug! Also stand der Entschluss fest, auch beim Mini die Anlage schnellstmöglich zu wechseln.


    Bitte nicht falsch verstehen: die V2 ist schon geil, wenn auch vom Klangbild komplett anders als die BMW- Anlage. Das der ESD mit der Automatik im untertourigem Bereich zum "brummen" neigt konnte man vorab nicht wissen.
    Mich persönlich stört es auch recht wenig, da ich zwar immer mit offener Klappe fahre, aber die Automatik immer auf Sport schalte. Meine beiden Damen ist es teilweise zu Zitat: "döhnig".
    Ich persönlich bin zufrieden. Lediglich das Knallen im Sportmodus ist mir manchmal zu viel - bin aber auch schon etwas älter ;)

  • MINI F57 JCW Cabrio Klappenauspuff dröhnt :-( F56 S Tuning Kit auch? Normal?

    Meiner dröhnt mit offener Klappe und Automatikgetriebe auch recht nervig. In Ortschaften um 50 kmh hat der Motor so wenig Drehzahl, das dieses tiefe Brummen eine Resonanz verursacht. Abhilfe schaft der Sportmodus der Automatik. Dann läuft der Motor etwas hochtouriger und der Sound ist ok. Zur Not kann man die Klappe auch schließen, dann wird es auch besser - aber wer fährt schon mit geschlossener Klappe.