Hi Roby,
geile Karre, die geht ab.
War die Tage mal wieder an unserem Mini-CM alias Frechdax² / X3-Schneehang, allerdings mit den Rottis
Grüße aus dem Schwarzwald
Wolfgang
... Schnee ♥ ♥ ♥ wars, Ehm, schee!
Auf ganz bald - sag bescheid, wenn wir wieder mal toben wollen.
yayy. Wie die Zeit vergeht... Der W206 ist auch schon wieder Geschichte.
Aber einen würdigen Nachfolger hat #Frechdax² bekommen:
Welcome #BluWaTüt - Der Kia Ev6 GT. ♥ 20231102_081251.jpg
Hi,
also, der perfekte Kompromiss derzeit ist einfach der Diesel Hybrid aktuell. Hab jetzt ca 4500 km runter, davon mehr als 1500 km rein elektrisch.
Vollgetankt / geladen über 1000km. Im Verbrauch bei 4,5 l/100km ohne jede Einschränkung - wenn man es piano laufen lässt sind die Werksangaben mit 1,6 Liter immer reproduzierbar.
Der (W205) C300de hat 306 PS mit 700Nm ab 1400 U/min. Rennt bis 140 km/h rein relektisch bei Bedarf, darüber geht es bis 250 km/h sehr zügig voran. Das ausgenutzt, nimmt er 7 Liter. also genau so viel, wie #Frechdax² (Countryman SD All4) früher. Der Nachfolger im W206 ist noch effizienter.
Im Alltag lässt sich alles el. erledigen, wenn die Wallbox dann mal da ist, ist das Suchen nach der nächsten öff. Lademöglichkeit dann auch überflüssig.
Mit einem Rein elektro PKW mit dieser Performance und Fahrprofil sind 300 km am Stück Reichweite noch extrem teuer. Und auch Tesla bei der Qualität keine Alternative.
In 3-5 Jahren guggen wir mal, was rein elektrisch dann so geht, oder aber das Fahrprofil verändert sich so, das mehr als ca. 100 km nicht mehr nötig sind.
LG robojr
Der erste Ausflug an die Mosel, halber Tank weg, plus Strom für 4 Euro dazu und noch über 500km drin. Genau so wollte ich das.
P. S. Ich verstehe es bis heute nicht, wieso BMW keine Diesel Hybrids designt hat. Die vergleichbare Technik hätten se easy im Portfolio,
Und der W206 wird noch besser
Vllt Wechsel ich dann zum neuen...
Machts gut, es war toll hier bei euch. Die Treffs unvergessen. Und gut das man Mini gewohnt ist, der Rote ist echt winzig zum F60 im Vergleich.
Goodby & fare well #Frechdax²
And Welcome.
Ein nettes Kleines oder mittleres Mini-BHKW, das auch einen Gas-Anschluss hat und somit Wärme, Strom, Notstrom (aus dem In House Akku, bzw. bidirektional Auto Akku) und ggf. auch Klima-Kälte produziert) wird das Problem lokal erledigen. Die Neubau ETW Anlage hat im lokalen Contracting / Nahversorger Modell jedenfalls genug Reserven, um für sowas für 20 Jahre zum festen kW/h Preis unter 19ct Strom zu liefern. Ansonsten tut es die Fassade / Dach via PV, die optimale Ausrichtung SüdWest und etwas Neigung lässt kaum Schnee liegen. Auch gibt es heizbare Module, wer´s braucht.
Warum sich auf die großen Mega Lieferanten verlassen, wenn´s doch lokal viel günstiger geht?, einfach zusammenlegen vor Ort und Ende der Diskussion. Zum normalen Leben reicht das völlig inkl. Elektro Auto bzw im Übergang der Hybrid, täglich am Stecker.
LG robojr
andere Preisklasse? also: wenn ich mir das ansehe, was der F60 zb dafür aufruft und dann die (jetzt auslaufende) C Klasse im Business Paket Plus daneben lege finde ich nicht, das es sooo viel teurer ist.
... Die Tesla Daten sind von Bloch wunderbar erklärt worden. Bin gespannt, was dann Realität ist. Jedenfalls nicht das, was da auf der Homepage steht.
Nein, zb. Mercedes led multibeam: ab 40 kmh auf Automatik an außerhalb von Ortschaften: volles FernLicht an, andere Teilnehmer werden selektiv ausgeblendet.
