Warum nimmst dann nicht Melting Silver?
Ansonsten immer auf das erste Bauchgefühl hören.
Das hast Du wohl falsch verstanden ... ich habe Melting Silver genommen! 
Komme gerade zurück vom Händler, bei dem ich eben verbindlich bestellt habe 
Ich bin sehr froh, dass im Autohaus ein Wagen in dieser Farbe stand, denn im Konfigurator gab es diese Farbe gar nicht.
Ich hätte mich ziemlich geärgert, wenn ich Thunder Grey genommen hätte und erst nachträglich von dieser Farbe erfahren hätte.
Pepper White oder Thunder Grey
Bis Mittwoch habe ich noch. Hab das Gefühl ich bekomme noch mehr graue Haare
Thunder Grey war eigentlich auch meine Farbe der Wahl ... bis ich Melting Silver gesehen habe 
Was spuckt denn der Konfigurator aus?
Hm ... kann man schlecht auf dem Bild erkennen, sieht aber doch so aus, als wären die Nähte schwarz, wenn man das normale Automatik-Getriebe auswählt.
Die Sportautomatik hat zusätzlich die Schaltpaddles am Lenkrad, welche die normale Automatik nicht hat
Danke für die Erklärung.
Die Paddles brauch ich nicht ... habe ich bei meinem TT auch und habe die Dinger nicht ein einziges Mal verwendet.
Ich habe ja das JCW-Interieur-Paket auf dem Plan
Da müssten der Schaltknauf doch auch die roten Nähte bei der normal-Automatik-Variante haben, oder?
Das würde zumindest zum JCW-Lenkrad passen.
Noch eine Frage zum Automatik-Getriebe:
Es wird unterschieden zwischen "Automatikgetriebe Steptronic" und "Sport-Automatikgetriebe Steptronik"
Bei der Sportvariante steht "incl. QuickShift2".
Was hat es mit QuickShift2 auf sich? 
Herzlichen Dank schonmal für Eure Meinungen/Anregungen.
Genommen habe ich schließlich das kleine Navi und das Head-Up-Display. Im Nachhinein war das aber für mich die richtige Entscheidung. Wenn ich mit Navi fahre schaue ich fast nur auf das HUD
Guter Hinweis, das wäre auch noch eine Alternative.
Der Preisunterschied zwischen Cooper S mit der o.g. Ausstattung und John Cooper Works liegt bei ca. 2000 EUR.
Designmäßig dürften beide identisch sein, der JCW hat "nur" den größeren Motor.
Ich denke 192 PS reichen für meine Zwecke aus
bei der Kombination an Ausstattung frage ich mich nur eins: Warum nicht gleich ein JCW?
Danke für den Hinweis, daran habe ich noch nicht gedacht ... das muss ich mir mal durchrechnen.
Hallo liebes Forum, ich bin die Neue
Ich fahre seit über 13 Jahren Audi TT in verschiedenen Varianten ... aber irgendwann will man ja auch mal was anderes haben.
Die Entscheidung für einen MINI ist sicherlich keine Kopf- sondern eher eine Bauchentscheidung. An den Komfort und die Bequemlichkeit eines TT wird der MINI sicher nicht rankommen, aber manchmal muss man auch unvernünftige Dinge tun 
.
Ich habe am Freitag eine Probefahrt mit einem Mini Cooper S gemacht und stehe kurz vor dem Kauf.
Das Grundgerüst steht bereits:
Mini Cooper S mit 3 Türen
- Melting Siver metallic (neue Farbe für den Cooper S, sieht sehr schick aus!)
- Ausstattungspaket Pepper
- John Cooper Works Interieur
- John Cooper Works Exterieur
- Sport-Automatic Getriebe Steptronic
- John Cooper Sportsitze
und noch einige weitere Extras
Das Radio Mini Visual Boost ist auch gesetzt, ich bin jedoch noch recht unentchlossen, was das Navi betrifft.
Ich nutzte in meinem aktuellen Auto mein iPhone 6 zum Navigieren (Goolge Maps bzw. HERE) und bin damit sehr zufrieden.
Speziell bei Google gefällt mir die farbliche Darstellung des aktuellen Verkehrsflusses in "Echtzeit".
Die 800 EUR bzw. 2060 EUR für das kleine bzw. große Navi finde ich daher schon recht ambitioniert.
Mir stellt sich zudem die Frage nach regelmäßigen Kartenupdates und eventuell entstehenden Folgekosten.
Auf der MINI-Webseite heißt es zum Navi: "Kartenupdates erfolgen über USB"
Über Kosten zu den Updates habe ich leider nichts gefunden.
Daher meine Frage: sind die Kartenupdates kostenpflichtig und wenn ja, mit welchen Kosten muss man da rechnen?
Außerdem bin ich hin- und hergerissen, was die Lautsprecher betrifft.
Ich habe im Autohaus mit einem USB-Stick mit MP3 eine Hörprobe gemacht. Einen Unterschied zwischen der normalen Anlage und dem Harman Kardon-System konnte ich eigentlich nicht ausmachen.
Ich habe den Eindruck, als würde das Standard-Lautsprecher-System des Visual Boost auch eine ganz gute Figur machen, so dass für den Otto-Normal-Hörer der Aufpreis für das Harman Kardon-System nicht unbedingt sinnvoll ist. Wie ist Eure Meinung zu dem Thema?
Freue mich über Eure Erfahrungen/Meinungen
Viele Grüße
Claudia
