Dreass ; EMAN schreibt von Mildhybride , die können nicht laden....
Hier erkannt man deutlich , dass in der Heckklappe nix leuchtet.
Edit , sogar das Innendesign der rechteckingen LED's erkennt man.
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Und die Form der Heckleuchten passt 100% zu diesem "Prototyp".
Auch die kleine Ellipse des Rückfahr- oder Nebelleuchte erkennt man.
Beim Einstiegspreis von 137.000 Euro ist auch die Bafa Prämie kein Disskussions Thema. Kennt jemand die Rabatte bei Tesla.
Rabatt bei Tesla = 0,00€ , bestells ja alles online.
Mit dem in die Irre führen könntest Du Recht haben. Denn warum stehen ein getarntes und ein ungetarntes Fahrzeug nebeneinander, die so unterschiedlich aussehen?
Die Beiden sind gleich...
Die Tarnung macht da ihren Job (+fake Lampenzudeckungen am Heck)....
Der Primacy 3 ist doch auch schon ein sportlicher Sommerreifen. Bin damit auch schon Alpenpässe gefahren, war gar nicht so schlecht.
Nein - Nein - Nein, da kann ich so nicht stehen lassen.
Damals (2014) wurde mein Cooper mit 17" mit den Michelin Primacy3 ausgeliefert.
Die sind nach 2000km runtergeflogen , gegen den damaligen Michelin PS3.
So ein Reifen hat das F56 Chassis einfach nicht verdient.
Der Primacy3 ist KEIN Sportreifen, sondern ein Allrounder der auf sparsam angelegt ist.
Erinnert ihr euch noch an die Studie aus dem Jahr 2017? Bin durch Zufall drauf gestoßen und dachte mir, mmmmhh nicht schlecht könnte so das neue Heck aussehen?
Cleanes Design ohne viel Schnickschnack
Glaube , da haben die Designer sich anders entschieden....
Entweder hatte MINI diese Studie-MINI bewusst vor der Tür gestellt um alle irrezuführen,
oder den Azubi hatte was falsch verstanden mit dem Parken... (Ich tendiere zu letzte Version)
Die Bügelgriffe zum Türöffnen scheinen auch beim MINI weg zu sein in Zukunft.
Clio 2 lässt Grüssen....
1x Geiz-ist-Geil volltanken am Morgen.
Und erste TÜV-Prüfung ohne Gemeuters bestanden.
(alle Umbauten sind ja eingetragen.)
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Der T-roc läuft beim entspannten Cruisen gut. Jeder Form von ambitionierten Fahren verweigert er sich allerdings. Wir haben das Auto nach 17.000 km wieder verkauft. Für meine Liebste lagen die Gründe in der "blöden" überwiegend Touchscreen-Bedienung.
Mach die keine Sorgen.
So schnell kommt mit kein VAG Produkt ins Haus.
Und wegen der Touch-Bedienung brauch ich mal keine Probefahrt zu machen.
Im Showroom entäuscht das mich schons zuviel.
Den ID.3 find ich sogar cool, aber wegen der Bedienung nix für mich.
Hab vor paar Tagen auf Chargemap entdeckt, dass es bei unserem Schlafort für die 24h Le Mans diese
22kw Ladestelle gibt. 
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Die ist 4km vom Gîte entfernt.
Hab die Chargemap Karte mal bestellt.
Zum Pendeln dorthin hab ich ja mein
Faltrad.
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Sieht so aus, als ginge der 5ooe 2023 mit nach Le Mans.
Da mal der kürzeste Weg via Paris.
Südlich davon via Troyes-Orleans geht aber auch.
Ove Kröger ist aktuell mit seiner Frau in Irland.
Mal auf den Video gespannt.
Begeistert ist er ja mal davon auch.
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