Eine Verbesserung wird nicht eintreten. ggf hat man durch die Schlitze eine etwas besser Wasserabführung.
Jedoch muss man sagen das durch die Nutungen der Verschleiss an den Belägen höher ist und weniger Reibfläche hat man zudem auch noch.
Hätte ich bei der Nachrüstung die Vollscheiben nehmen können, hätte ich es getan.
P.S.: Das die Löcher sich "zusetzen" stimmt allerdings nicht.
VERKAUFT, KANN ZU!
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Biete ein komplettes Klick & Drive system zur Montage hinter dem Lenkrad inkl USB Stromanschluss.
Mit dabei ein Garmin Nüvi Navigationssystem inkl Halterung für das Click & Drive
Also so wie auf dem Foto.
120,- inkl Versand
Es handelt sich nicht um das aktuelle Garmin Nüvi XL, sondern um das Vorgänger Navi. Montage aber identisch möglich 
Zur Stromversorgung muss ein Kabel in den Beifahrer Fußraum verlegt werden, einbauzeit Circa 1Std.
Was zeigt den die LED-Anzeige rund um das Zentraldisplay an? Die Drehzahl ists ja nicht...
Beschleunigung und Verzögerung
Alles anzeigenDanke für die schnelle Antwort...
Sehe gerade, dass ich das Bild auch nicht vergrößern kann. Also die Meldung sagt:
"Fahrstabilisierung
Gemäßigt weiterfahren.
Von Ihrem Servicepartner prüfen lassen."
Scheint sich nicht um das von Dir beschriebene Motorthema zu handeln, oder?
könnte eine Art dsc oder abs Fehler sein. Oder aber Ausfall des elektrischen sperrdiff
Ja dann in die Werkstatt leider 
Kann das nicht laden komischer Weise - aber ist die typische F-Fehlermeldung.
Er ggeht in den Notlauf wenn die Abgas oder Motortemperatur unplausibel wird bzw. der Klopfsensor nach längerer Standzeit sich meldet.
Ausmachen, anmachen dann ist es meistens weg. Wird auch selten ein Fehler hinterlegt.
Die elektronik ist beim F sehr pessimistisch ausgelegt was extreme Situationen angeht. Ich hatte den Fehler bisher 2 Mal. Einmal während 15min Vollgasfahrt und einmal ohne grund 
Gehe trotzdem auslesen wenn zeit da ist. Sicher ist sicher
hier der größte Teil aller F's gestern am Ring...
... @DaveF56s war auch da, habe aber kein Bild gefunden bisher
man muss nur so schnell sein, wei man Spaß hat. Ich könnte schneller, bin aber immer gern nur auf 90% Auslastung. Das macht mir dennoch Spaß und ich bleibe safe.
Um die Strecke zu kennen, würde ich mal so grob 15 Runden in den Raum werfen. Der eine braucht mehr, der andere weniger.
Man fängt zunächst an den Streckenverlauf grob auswenidig zu lernen, später geht man hin und lernt die perfekten Linien und Bremspunkte dazu.
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