Du interpretierst etwas über das Ziel hinaus meinst du nicht? Was ist falsch daran zu empfehlen, entweder Vertrauen zu haben oder es richtig durch zu ziehen und durch einen Anwalt prüfen zu lassen?
Zu der Unterstellung mit dem Verkauf sage ich nix! Sehr schade aber du scheinst mit dem falschen Fuß aufgestanden zu sein. Wäre ich betroffen würde ich so agieren wie empfohlen. Keine Angst 
Ich werde meine Meinung nicht wiederholen. Du hast deine Ruhe. Peace 
Graphit? Interessanter Tip. Sollte es Probleme geben werde ich das testen 
Mehr Platz? Das Rapid Spaceding ist bestimmt 30 - 40 Zentimeter länger Im Linienbus ist auch viel mehr Platz als im Mercedes Taxi 
Das wäre die richtige Reaktion, wenngleich auch Motorenspezialisten das ziemlich sicher beurteilen könnten. Es ist natürlich auch eine Frage des "erlaubten" Prüfaufwandes. Und auch die Verfügbarkeit von Austauschmotoren, bzw. die Kosten von Austauschmotoren? Mich würde z.B. sehr interessieren,- ob alle Lager geprüft werden, insbesondere auch Endlager (1 und 5),
- ob die Kurbelwelle zur Prüfung ausgebaut wird,
- ob Kupplung/Getriebe einer Prüfung unterzogen wird.
Entweder vertraut man dem Händler des Vertrauens oder man geht direkt zum Anwalt. Sonst wird man keine Detail Infos bekommen und muss vertrauen. Mutmaßen fördert nur die Angst.
Leider scheinen einige Betroffene kein Verteauen zu haben oder sind im Internet stärker als beim Aufzritt draußen?? Auch da würde ich den Anwalt empfehlen. Der kann es regeln und zwar mit dem richtigen Ansprechpartner der ganz sicher nicht im Verkaufsbüro sitzt
@confusInk
Das Ladedrucksignal ist ein genormtes OBDII Signal, was über den CAN-Bus verteilt und von entsprechenden Zusatzanzeigen abgegriffen und decodiert wird. Mit Codieren ist da nix.
Steckt man einfach einen Stecker auf und den Rest übernimmt die Elektronik?
Das macht einen solideren Eindruck. Machst du es?
Der Sitz @big_minion sieht furchtbar aus. Die Fahrzeuge in den Ausstellungen weisen diese Beschädigung nicht auf. Du hattest anscheind einfach Pech. Wie @hansnl1 sagt toi toi toi!
Ich wette darauf das bei Unsicherheit der komplette Motor gewechselt wird und nur bei 100 % Gewissheit die lagerschalen. Dazwischen wird es nichts geben da viel zu aufwendig in der Behebung.
mein freundlicher hat mich mal drauf aufmerksam gemacht, und das hier im forum ein Karlheinz darüber berichten könnte!
Ein Karlheinz? Ist das umgangssprachlich irgendwas oder ein Benutzername hier im Forum?
hatte ihn gefragt ob ich meinen leasing mini tiefer legen darf und ob ich ihn wieder rückrüsten müsste bei abgabe! so sind wir auf das thema gekommen!
Das musst du den Eigentümer fragen also die BMW Leasing.
Gibt es hier Neuigkeiten? Bin daran interessiert und würde so etwas gerne einbauen.
Das rote Glas steht dem schwarzen MINI doch hervorragend
2.222 x ElectricBlue - Momente
Olli was ist los? Bitte mehr davon John Cooper Works in blau sind nicht tagtäglich zu sehen 
