Bei mir wurde auch alles getauscht, jetzt wieder null, das kann es nicht sein. Bin überhaupt bei vielem mit der Quali nicht zufrieden...Motor, Getriebe Fahrwerk, alles Klasse, der Rest echt erbärmlich schlecht...
Alles mega Kratzer empfindlich, die Scheibe hat schon Einschläge wie mein alter S6 nach 15 Jahren, der Lack, gnade Du lässt ein Vogelschiss einen Tag drauf, der Kunststoff? Kratzer inklusive...Oha, ich schweife ab 
Sagte ich schon, dass die Lederquali super mies ist? :p
Meine Hupe ist vor 2.000 Km das erste Mal gewechselt, jetzt geht sie wieder komplett NICHT! Merkwürdig....
Na ja...er verbrennt es über die Kopfdichtung oder es "pullert" irgendwo raus (Marder), ne andere Möglichkeit seh ich nicht.
Dann ist es bei mir wahrscheinlich der niedrige Weksstand, mal auffüllen und schauen...
Moinsen,
bin jetzt etwas verwirrt, leider hab ich den Kühlmittelstand bei meiner Kiste als ich sie bekommen hab auch nicht gecheckt, jetzt ist auf jeden Fall zu wenig drin glaub ich.
Ist das bei Euch auch so, dass im kalten Zustand die Suppe unter Min steht?
Wenn er warm ist, ist alles i.O. dann steht es zwischen Min und Max.
Warm oder kalt messen? Öl ist ja erstaunlicher weise auch warm und laufender Motor, Kühlmittel auch?
Soweit sieht mein Leder jetzt gut aus, aber es wird sich auch erst in 5k KM zeigen befürchte ich, da ist ja auch nicht sofort aufgetreten...
Wenn es wirklich so klein ist, als Lackstift den Originallack besorgen, austupfen, mit 1.000 er Sandpapier plan schleifen und dann mit Maschine Polieren.
Jepp, den kenn ich, wenn der JCW und der S Auspuff identisch ist, kannste hier zu machen
Na ja....Sportauspuff arbeitet meistens mit größeren Durchmessern und überwiegend dem Absorptionsprinzip.
D.h. man findet mehr Siebrohre mit Dämmaterial drin, begradigte Rohrführunge etc.
Zwei Fragen kommen auf, wenn ich den aufgetrennten Auspuff so sehe:
- sieht der JCW auspuff identisch aus?
- was ist unter der Glaswolle im Bild oben? Siebrohre?
Erste Möglichkeit:
Vorschalldämpfer gegen Supersprint Rohr wechseln. soll wohl aber nicht viel kerniger werden, nur mehr poppen und bratzeln.
Doing:
Original Auspuff ausbauen, Ersatzrohr anhalten, original Rohr trennen, VSD Ersatz mit Schelle einbauen.
Supersprint Rohr:
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