@01goeran Ist diese Information aus dem Cooper D und für alle F56 gültig unabhängig von Motor und Ausstattung?
Beiträge von MINI_Thom@s
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@Bieselbruder
Du magst ja Recht haben aber es kann nicht dein Ernst sein das man öffentlich seine VIN angeben soll? Ich bin strikt gegen Kennzeichenweitergabe und denke böse Geister können mit den Informationen wie der VIN nicht so angenehme Dinge anstellen.Der Austausch findet unter MINI Fahrern unterstützt von einigen Mechanikern und Verkäufern statt und ist doch ein freies Forum!
Stelle dich doch bitte vor: http://www.mini-f56-forum.de/i…glieder-stellen-sich-vor/
Du hast Informationen für die User und der Ton im zweiten Beitrag könnte den ein oder anderen etwas verunsichert -
Ausführlicher Statusbericht @Cooper 997
Der Kofferraum im Abarth 500 ist größer? Ich bin überrascht. Ich warte mit Spannung auf weitere detaillierte und fundierte Berichte
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Ich hatte diese Woche einen 1er BMW der aktuellen Baureihe mit Radio Professional. Dort ist es exakt genauso wie beim Boost. Demnach ist es leider ein BMW FEATURE.
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Interessante Hörprobe
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Das adaptive Fahrwerk ist doch da um im Sportmodus ein knackiges Fahrverhalten zu erhalten und nicht um Unebenheiten geschmeidig zu umfahren
Das Fahrwerk ist doch MINI typisch hart und es geht um Hart und Härter und nicht Weich und Weicher
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Die Garantie bleibt laut Gigamot erhalten.Wen es interessiert kann ja mal anrufen und sich genauer informieren.Grüße
Eine Werksgarantie kann doch nicht erhalten bleiben weil es eine Gewährleistung ist die gewährt wird! Gewährleistung vs. Garantie: Wird es bei MINI F56 Neuigkeiten geben?
Im Schadensfall oder bei Wandlungsversuch u.s.w. würde ich es mir nicht antun mit einem Tuningbetrieb einem Händler MINI Mannheim und mit meinem Händler herum zu kaspern!
JCW KIT meiner Meinung nach 100% beim MINI-Händler oder eine ganz andre Tuninglöszng beim Tuner.
Eine Zwischenlösung käme für mich (!!!) nicht in Frage.Liest hier eigentlich irgendwer was der Andere schreibt?
Laut @JohnCooper verlinkten Thread gibt es keine Garantie sondern eine Gewährleistung! Daher kann ein Tiner keine verbindliche Auskunft zu einer Garantie geben die es anscheins nicht gibt! Noch viel wichtiger: Sprecht bitte EUren Vertragspartner also Euren Händler an und nicht irgendjemanden Dritten! Falls ein Tuner (wer auch immer) das behaupten sollte SOLLTE entscheiden zu können ist das nicht seriös! Der Tuner X kann nicht über den Händler Y oder gar Z entscheiden.
Relevant wird eine Garantie oder eine Forderung ja erst wenn etwas passiert ist. Ein Tuner ist dann nicht der Ansprechpartner bzgl Gewährleistung oder Garantie! -
Ganz klar. War früher schöner.
Nee, ganz klar. War früher runder
Durch die rund ovale Optik des F56 wären die alten Schürzen nicht passend zum neuen Design. Der F56 benötigt genau diese aggressive Note da der Rest relativ brav gezeichnet ist. Das ist aber nur meine Meinung
aber ich hoffe das der Clubman ähnlich dominante Exterieur Pakete erhält.
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Nobody claims the wisdom to be eaten with spoons! In diesem Sinne danke @Chucky101 für die Informationen. Schön das die Quellen eifrig liefern
Der Original-Wortlaut: -
Im R50 hat man sich bei hohen Drehzahlen den Pobbes verbrannt