So ähnlich wird es auch beim F54 sein, eine Stufe höher.
Daher: 17" ok, 18" schön und bei sportlichen Ausstattungen 19".
Chucky101 , das sehe ich etwas anders .
Echt?
wenn man es proportional betrachtet , mit 18" am schönsten aussehen
Sieht für mich nach Einigkeit aus 
Die Clubman-Prototypen mit den sichtbaren Heckleuchtengrafik sind schon recht nahe am Serienstand
Mehr Infos bitte 
Ah, so meintest du das. Sorry, das habe ich zunächst falsch verstanden.
Wobei sich da die Frage stellt ob es den direkt zum Verkaufsstart als Works geben wird. Ich habe schon einige Vorserienmodelle im aktuellen Stand gesehen aber ein Works war bisher nicht dabei.
Hast Du Bilder gemacht oder kannst deine Eindrücke schildern? Danke 
Ich sehe da fast nichts 
Da werden wir auf weitere Details warten müssen. Aber besser zu früh als nie 
Herzlichen Glückwunsch. So viele Menschen bestellen Ihren zweiten F56. Toll!
Alles anzeigenHallo zusammen
Wie ja viele wissen, habe ich erst letztes Jahr mein Thunderbaby in Empfang genommen und bin bis zum heutigen Tage in vollem Umfang zufrieden, sowohl mit dem Fahrzeug als auch mit dem Service meines Autohauses.
Ich möchte nicht sagen das mir die Leistung nicht mehr ausreichen würde, viel mehr ist es die Automatik die nicht wirklich so schalten möchte wie ich es mir wünsche.
Mir ist aufgefallen das sie den Gang nur dann im Begrenzer hält, wenn ich das DSC deaktiviere und im Sport Modus bin.
Für mich ist das absolut nicht hinnehmbar, weil ich im Manuellen Modus (auch im Sport Modus) genau dann den nächsten Gang drin haben möchte wenn ich das befehle. Und zwar ohne das DSC zu deaktivieren (Siehe Beispiel A45 AMG).
Des Weiteren stört mich extrem, das beim Runterschalten vom 3. Gang in den 2. Gang dies erst ab 3.500 Umdrehungen möglich ist.
Sprich wenn ich eine Kurve anbremse und vom dritten in den zweiten Gang möchte und bspw. noch 3.600 Umdrehungen drauf habe kann ich nicht in den zweiten Gang zurück schalten, sodass ich gezwungen bin in der Kurve zu schalten..
Ob es mit ausgeschaltetem DSC besser geht habe ich noch nicht probiert, meine Meinung kennt ihr - es muss mit DSC und im Manuellen Modus auch gehen!
Sonst war alles supi!
Das kann ich nicht glauben! Das heißt du kannst selbst per Schaltwippen bei mehr als 3,5t U/min nicht runter schalten??
@bigagsl Bilder hier posten?
Ja wie? Doch Trennscheiben?
Danke @01goeran für das sauber machen und gut @Minimax das D
du so reagiert hast!
Oh sorry, mein Fehler. Danke für die Korrektur.
Gute Reaktion. Weiter im Film @BL2007 Du solltest beim Händler die verschiedenen Motoren einfach mal zu Probe fahren. Dann bist Du ganz sicher. So wie Du es beschreibst sollte der Cooper S aber passen! Dennoch "Versuch macht kluch"
Das hat man schon einmal oberflächlicher gefragt:
Schleifgeräusche beim Lenken ----> UMFRAGE!
In Bezug auf die tollen Spielereien: Gibt es denn irgendwelche Vorgaben? Also wie groß eine Rückleuchte sein muss und ob hochkant oder quer?
