Habe schon gelesen, dass beim neusten Softwarestand das knallen wesentlich seltener und leiser sein soll, konnte damit schon jemand Erfahrungen sammeln? Das wäre nämlich richtig blöd, wenn im August mein Wörksi kommt und der nicht mehr richtig knallt
Mein JCW mit Remus hat auch schon die neue Software - leiser nein, aber seltener ja. Wobei seltener auch relativ ist. Er knallt immer noch wie gewohnt bei normaler Fahrt aber wenn du zum Beispiel eine Zeit lang im selben Gang fährst und er ein Par mal geknallt hat, knallt er erstmal nicht mehr und braucht ein. Wischen Zeit bis er wieder knallt. Kommt mir vor wie eine Art Sperre, dass er einfach nicht mehr ununterbrochen knallt. Das selbe wenn du im Leerlauf stehst und ihn ein Par Mal knallen lassen möchtest. Die ersten 2-3 Male macht er noch mit und ab dann knallt er einfach nicht mehr.
Ist so leider nicht möglich da die beiden Fahrwerke baulich noch andere Unterschiede haben.
Wir haben seit ca. zwei Wochen ein KW SC verbaut. Zuerst mit VA320/HA330 und 9/9 Klicks. Dazu fahren wir die Sparco Assetto Gara in 7,5x17 ET 35 mit 205/45 17 Pirelli PZero. Obwohl wir alles an Plastik weggenommen haben was ging und sogar ein Teil des Teppichs im hinteren Radhaus dran glauben musste, da er so geschliffen hat, haben wir nun das Fahrwerk auf 330/330 und 7/7 Klicks eingestellt. 
Auf normaler Strecke ist das Fahrwerk klasse. Arbeitet gut und man merkt die Unebenheiten und Schlaglöcher weniger als mit dem Standart-Sportfahrwerk. Auch Kurven sind Ok. Jetzt aber zu meiner Frage....In ein paar Situationen schleift es trotzdem noch im Radkasten. Z.B. bei schnellen Fahrten durch ansteigende Kurven. Muss ich mich damit abfinden? Haben noch mehr das Problem? Oder kann ich mit einem KW V1,V2 dieses Problem eher beheben? 
Vielleicht kann auch 
Also 