Es sind Giomic Forged Felgen!
Hier ist der link von Dem besagtem Clubman.... mein chinesisch ist nur etwas eingerostet
https://giomic.com/product-category/wheel/
Chinesisch bringt dir nichts, das ist japanisch.... 
Zudem sind die Felgen von dem Clubman nicht aufgeführt, daher sind das keine Giomic Felgen.
Es sind Giomic Forged Felgen!
Hier ist der link von Dem besagtem Clubman.... mein chinesisch ist nur etwas eingerostet
https://giomic.com/product-category/wheel/
Chinesisch bringt dir nichts, das ist japanisch....
Zudem sind die Felgen von dem Clubman nicht aufgeführt, daher sind das keine Giomic Felgen.
@01goeran Hast Du eine Ahnung was für Felgen das sind?
Rein von der Optik und dem Nabendeckel her hätte ich gesagt es sind die ENKEI RS05RR.
Diese gibt's aber nur in 18" und auf den Bildern sehen die Felgen Grösser aus... kann aber auch täuschen.
@01goeran Hast Du eine Ahnung was für Felgen das sind?
Rein von der Optik und dem Nabendeckel her hätte ich gesagt es sind die ENKEI RS05RR.
Diese gibt's aber nur in 18" und auf den Bildern sehen die Felgen Grösser aus... kann aber auch täuschen.
Die Motec machen sich am Clubman gar nicht schlecht:
IMG_6634.PNG
(Instagram)
Weiss eigentlich jemand was für eine Grösse die Motec Nitros auf dem Clubman haben?
Wechsel eher von RFT zu nonRFT.
Das sowieso. Werde sicher neue Felgen kaufen inkl. non-RFT Reifen, aber bin mir jetzt nicht sicher ob ich doch grad auf 18" wechseln soll. Rein von der Performance her wären die 18" sicher besser, optisch eher 19"...
Hab jetzt für den Winter die Enkei Yamato in 8x18 ET45 mit 225/40/18 non-RFT Reifen drauf.
Das Fahren damit ist um Welten besser als mit den Original 19" + RFT Reifen! Bin mir jetzt schwer am überlegen ob ich auf den Sommer nicht zu 18" Felgen greifen soll...
Sowas für den Clubman wäre nicht schlecht:
https://www.outmotoring.com/ch…poiler-extension-f56.html
Genau sowas hätte ich auch gerne. Wie beim E92 BMW, da gabs von BMW Performance so ne geile Hecklippe... habe die geliebt!
Ich habe schon mal mit dem Chef von RSI C6 darüber gesprochen, ev. werden diese was rausbringen.
Nachdem das wohl mit dem JCW Pro Kit nix mehr wird, würde mich eure Meinung noch interessieren:
Was bringt Soundtechnisch mehr: HJS oder Remus Klappe? Auf den Videos finde ich merkt man von der Downpipe mit Original Cooper S Analage so gut wie nix
Merci
Wenn du rein auf den Sound aus bist dann ganz klar die Remus mit Klappe.
Ich persönlich ziehe aber die Downpipe vor, da mir der Sound nur zweitrangig ist. Die Downpipe hat Eigenschaften, die mir wichtiger sind (thermische Entlastung des Turbos, besseres Ansprechverhalten) vor allem da ich noch ein Softwaretuning eingeplant habe.
Danke dir, aber ich habe meins schon rumliegen hier.... komme nur nicht zum einbauen, denn bekomme bei dem schnee/regen die 231 PS noch nicht mal auf die Strasse trotz neuer WRs
Ich habe das seit 10 jahren gemacht, vorher bei allen BMWs und nun beim Mini, ist die idente software und das idente Programierkabel, daher fuer mich kein Akt.
Das Problem habe ich dank Allrad nicht
Übrigens noch danke für die Verlinkung meiner Seite (Ultimate Mini) 
Der Hersteller vom Tankdeckel heisst RSI C6
