Warum gehen die RFT reifen kaputt?
Finde ich auch komisch. Habe schon andere Runflat von Originalfelgen abgezogen und auf eine andere Felge augezogen ohne dass sie kaputt gingen. Und das sogar 2x mit den gleichen Reifen.
Beiträge von Robmaster
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Damit meinte ich dass es klar ist, das H&R zu nehmen
Ach so. Im Ebay sind die Fahrwerke meistens günstiger als im Listenpreis. Das ST XA kostet gem. Liste €999.-. Ich würde da mal warten und schauen wie die Preise dafür im Ebay werden. Denke da bekommst du es sicher auch für €900 und ich würd auf jedenfall eines nehmen wo du die Härte noch einstellen kannst.
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@Fieddooperformance ich würde dir schon das XA anraten, das normale X ist wie das V1 ziemlich hart abgestimmt.
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Bezüglich INOX und KW... nur das V3 und höhere (Clubsport etc.) ist hinten und vorne komplett aus Inox. bei den V1, V2, StreetComfort sind nur die vorderen Federbeine aus Inox.
Und alle anderen Hersteller wie Bilstein, H&R, Eibach machen auch keine Inox Gew.-Fahrwerke und ich habe noch nie gehört und auch noch nie erlebt dass eins weggerostet ist oder so.
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Hallo zusammen
Falls jemand gerne ein Gewindefahrwerk möchte, aber KW ihm zu teuer ist, gibt es jetzt auch für den F56 Gewindefahrwerke von ST Suspension (Made by KW)
.Es gibt aktuell folgende beide Typen:
ST X (=KW V1, feste Kennlinie)
ST XA (=KW V2, Zugstufe verstellbar)Weitere Infos und die Preise findet ihr auf der Homepage von ST Suspension.
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@Freddie B.: Danke, ich habe diese Seite auch schon gefunden. Jedoch habe ich hier im Thread gelesen dass die Foliequalität sehr schlecht sein soll...
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Gibt es zwischenezitlich auch bei MINI direkt, nennt sich Sport Stripes.
Wird aber auch durch einen Folierer deren Vertrauens ausgeführt,
glaube ich.Ich dachte die Sport Stripes sind nur die normalen Viperstripes wie beim R5x Mini...
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weis jemand ob man die Viperstripes wie sie der F56 JCW Concept Car hatte irgenwo kaufen kann?
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hat eigentlich jemand wirklich ausprobiert ob die Motec Nitro 8x18 ET35 über die JCW Bremsen geht?
Dass die Felgen weit rauskommen ist mir bewusst, jedoch das kleinere übel.
Die MAK XLR würde mich auch intressieren, hat die gleiche Grösse und ET wie die Nitro, aber glaubs die Speichen sind anders.
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@Maxi-Tuner ist dann der Preiss tiefer? (da ja Einbau und Leistungsmessungen wegfallen)
