Nach meiner ersten Meinung - und die will ich aber gern persönlich erst noch verifizieren - bringt das All4-Paket dem F60 sogar mehr eigne Note als das JCW. Bin gespannt auf den F60 - auch wenn er wohl den Clubman bei mir auf absehbare Zeit nicht ersetzen wird...
Wie sieht dennd as All4-Paket aus???
Muss sagen finde den F60 wirklich nicht schlecht, aber nur mit dem JCW Paket. Da sieht er vorne sogar besser aus als der F54 JCW!
Im ganzen nicht ganz so schön wie der R60, aber könnte ich mir jetzt noch vorstellen den zu fahren. Besonders wenn man mal das ganze Chrom-Zeugs in glanzschwarz macht, paar schöne Felgen drauf und etwas tiefer 
Was wäre, wenn der Kat Einsatz bei beiden Herstellern "identisch" ist da es zukaufteile sind?
HJS ist ein Kat-Hersteller, also nein, dies werden nicht dazugekauft. Die stellen die Kats selber her.
Wo Bastuck ihre zukauft oder selber herstellt weiss ich nicht, aber sie sind mal nicht von HJS.
woher hast du diese Info?
Bezüglich den Qualitätsproblemen war mal was in einem MG Performance Thread, die hatten da Probleme mit den Kat welche Sie bei Kunden verbaut haben.
Das mit dem Durchlass weiss ich von HJS.
Andreas sind Sparco Pro Corsa 7,5 x 17" ET35 zurzeit lieferbar bei dir?
nein, darum musste ich die mit ET48 nehmen.
Gemäss OZ dauert es wohl noch eine weile bis die wieder lieferbar sind.
Ich glaube die sind sogar erst im Frühjahr wieder erhältlich.
So, gestern kurz probemontiert. Da die Felge in ET35 bis nächstes Jahr nicht lieferbar ist, habe ich die Felge in ET48 genommen und montiere einfach Distanzscheiben.
Mit den 12mm Scheiben passt es vorne problemlos über die Bremse, ich denke es würde sogar mit 10mm Scheiben passen.
Bastuck ab Brennraum ist der Plan. Es wird zwar "leiser" aber ich bin weg von dem Remus Einheitsbrei. Jeder F hört sich gleich an, weil jeder eine Remus hat. Nicht falsch verstehen ich meine gleich gut. Deswegen der Wechsel und damit verbundene verkauf.
Von der Bastuck Downpipe würde ich dir abraten. Hat Qualitätsprobleme und der Durchlass ist nicht so gut wie bei der HJS Downpipe.
Ich verstehe dich, ich würde am liebsten die Ego-X von HG-Motorsport haben, aber die ist leider ziemlich teuer... (über €2000)
Kennt von euch einer diese Felgen Marke TEC oder fährt die Felge?
Gibt es auch für den Works in 8,0 X 18 ET 45 mit Gutachten in mehreren Farben.
Ob ET45 wirklich über die Bremse vom Work passt?
Würde eher zu den Team Dynamic greifen, die sind wenigsten auch ziemlich leicht.
Absolut, aber ich fände sie in gloss noch schöner.
Ich weiß, das ist dann nichts für den Winter, aber ich glaube, ich würde mir für den Winter sowieso einfachere Räder holen.
Man kommt ja schon mal ins Rutschen.
Die Farbe gefällt mir nicht so, ist mir zu dunkel. Ich werde sie noch dippen, mal schauen wie es dann aussieht 
naja, hier in der Schweiz haben wir gut das halbe Jahr die Winterräder drauf, daher möchte ich auch da schicke Felgen haben. Und die Sparcos kosten ja nicht alle Welt
Mit welchen Spurplatten mm?
VA: 12mm
HA: 15mm
Bin aber noch nicht sicher ob die 12mm reichen für die Bremsen. Teste es heute abend.
