Wie schon geschrieben, ich habe kein Problem eine längere Strecke im Mini zu fahren. Unter 400 km steige ich schon garnicht mehr aus. 
Hier geht es aber um Geschwindigkeiten und wie dazu der Verbrauch steigt. Keinen Spass macht es, mit dem Mini mit 200 km/h, 200 km weit, über die Autobahn zu brettern.
Ich ziehe auch jede Art von Sportwagen dem Mini vor. 
Warum sollte ich das falsche Auto fahren, dies sind Fakten.
Je höher die Geschwindigkeit, desto mehr Aufmerksamkeit erfordert der Mini. Verglichen mit meinem F11 vorher, ist es sogar sehr anstrengend den Mini über einen längeren Zeitraum sehr schnell zu fahren. Und der Lärm den er macht kann ja jeder selbst nachvollziehen. Das ist jetzt keine Verurteilung des Mini. Das wusste ich auch vorher schon. Nur soll mir keiner erzählen, dass das Spaß macht. OK, wer den Unterschied vllt. nicht kennt.
Die Erkenntnis mit Streetwise ist eigentlich die, dass man nur im Greenmode sehr schnell unterwegs sein kann. Im Sportmodus dagegen, bei Vollgas und dem Messer zwischen den Zähnen der eigentliche Zeitgewinn im Verhältnis zum Verbrauch, Stress und Lärmpegel nicht in Relation stehen.
Meine Meinung, der am Wochenende meist 1000 km im Mini verbringt. 
Ich warte jetzt auf deinen Erfahrungsbericht.
Mich würde bei deinem Test interessieren, wie anfällig wird der Mini in Bezug auf die Lenkung bei Bodenwellen in langezogenen Autobahnkurven ab 160 km/h.
Wie werden Brückenabsätze geschluckt.
Verhalten beim Bremsen auf gerader Bahn 200 km/h auf 100 km/h und das gleiche in einen langen Kurve.
Fahrkomfort langsamfahrt (bis 80 km/h)
Fahrkomfort ab 150 km/h
Vielen Dank im Voraus und bleib vorsichtig.
Jetzt meine Erkenntnis ob es was bringt, nur Bleifuß oder schön gemütlich zu Cruisen.
Am Anfang meiner üblichen 440 km Tour bin ich die Hälfte der Strecke (220km) nur im Greenmode mit höchstens 135 km/h gefahren.
Im zweiten Teil dann oft und viel Vollgas, soweit ich mir das im Mini getraut habe.
Fazit: Ich konnte zwar den Schnitt um 30 km/h anheben, der Spritverbrauch ist aber auch gleich mal von 6,4 Ltr. auf 9,9 Ltr. gestiegen.
Neben höchster Konzentration und einiges an Adrenalin im Blut, fand ich diese schnelle Fahrt sehr ermüdend und anstrengend. Kein Blick konnte von der Straße vor mir abgewendet werden. Senderwahl am Radio oder telefonieren, nix geht mehr, der Mini fordert höchste Konzentration. Vom Lärmpegel garnicht zu sprechen.
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Heute kam ich doch tatsächlich auf knapp 10 Ltr.
Ich musste aber ziemlich Gas geben um einen so hohen Verbrauch zu generieren.
Meine Heizung habe ich im Autohaus bei der Abholung auf 20 Grad gestellt und seitdem keinen Knopf mehr angefasst. Passt.
Scheiss auf die Sitzheizung, mir fehlt meine Lenkradheizung und zwar ganz massiv. Sind erstmal die Hände warm, freut sich der ganze Körper. Das "Plastiklenkrad" ist viel zu lange kalt und fühlt sich dann noch minderwertiger an.
Ich werde heute Abend fast die 4000er Marke durchbrechen.
Ich glaube, ich fahre zu viel.
Wie du schon sagst, wenn es so ein Schnapper ist, wieso steht er noch?
Warum nur oder gerade 7000km?
Warum verkauft der BMW Händler den nicht selbst?
Frag doch den BMW Händler was mit der Möhre ist/war. Hoffentlich keiner der gewandelt wurde.
Ich wäre misstrauisch.
Wenn deine tägliche Wegstrecke in schlechter Beschaffenheit ist, dann lass die Finger davon. Der macht dich sonst mürbe.
Mit einem Fahrwerk wird er sicherlich nicht softer, sondern nur tiefer.
Kollege von mir fährt einen Opel Corsa OPC, der ist auch gestraft mit seiner Kiste, dann noch die harten Recaros drin.
So gesehen ist der Mini (etwas) komfortabel. 
