Beiträge von mbb

  • Persönliche Fahrberichte Erfahrungen MINI F56 One Cooper Langzeittest JCW Hatch CooperS Diesel SD

    Die SA 4VA MINI Driving Modes enthält für 280€ beim Cooper S Soundtuning
    und zwei zusätzliche Lautsprecher laut Preisliste. Es ist daraus nicht zu
    erkennen, ob das Soundtuning mit diesen beiden Lautsprechern erfolgt
    oder die Lautsprecher nur die vier Lautsprecher der Serienanlage ergänzen.
    Vielleicht hilft ein anderer Thread: ;)



    Zitat von Fuchser505

    Dann habe ich für euch DEN Kaufgrund !! "MINI DRIVING MODESDer Pilot kann über die MINI Driving Modes jederzeit Einfluss auf das Fahrverhalten des MINI nehmen. Über den Drehring am Gangwahlhebel derMittelkonsole lässt sich die Fahrweise des MINI in den 3 Fahrmodi SPORT, MID und GREEN einstellen. Der MID Mode ist der Ausgangsbetriebszustand beimStarten des Motors. Hier bietet der MINI sein typisches Fahrverhalten. Im Sport-Modus reagiert das Fahrzeug noch direkter und erlaubt eine sportlichere,ambitioniertere Fahrweise. So nimmt der Motor die Gaspedalbefehle des Fahrers direkter an, die Lenkung ist ebenso wie die Dämpferabstimmung (bei Option"Dynamische Dämpfer Control") in der Stellung SPORT straffer. Beim Automatikgetriebe wird die Getriebesteuerung ebenfalls angepasst. Beim MINI Cooper Ssorgt das Aktive Sound Design für satteren Motorklang. Wer sich für das optionale Fahrerlebnispaket entscheidet, kann den akustischen Klang seines MINIinnerhalb der 3 Fahrmodi MID, SPORT und GREEN gezielt verändern. Über den Controller und eine Anzeige im großen Zentraldisplay hat der Fahrer dieMöglichkeit, sich eigeninitiativ für ein spezielles Antriebsgeräusch zu entscheiden, welches auch nach Abstellen des Fahrzeugs enthalten bleibt. Zum einenwird dadurch die Klangfarbe des Motors verändert; zum anderen werden höhere Drehzahlbereiche akustisch betont, was den Auftritt des MINI sportlichermacht. Im GREEN Mode stellt der MINI auf maximale Verbrauchsreduktion um. Möglich wird dies durch eine variable Anpassung von Gaspedal- undGetriebekennlinie sowie eine geänderte Schaltpunktanzeige. Zudem werden Heizung und Klimaanlage angepasst. Damit jeder sehen kann, wie viel Kraftstoffer gespart hat, beinhaltet der Bordcomputer eine Anzeige der Bonusreichweite sowie eine nachvollziehbare Anzeige des reduzierten Energieverbrauchs.Zusätzlichen Kraftstoff spart der MINI mit Automatikgetriebe im GREEN Mode durch eine Segelfunktion: Sobald der Fahrer vom Gas geht und nicht bremst,werden Motor und Getriebe entkoppelt, das Fahrzeug verzögert deutlich weniger. Automatisch wird der Kraftschluss wiederhergestellt, wenn Bremse oderGaspedal betätigt wird."

  • Versicherungseinstufung MINI F56

    Für die Rechner unter Euch:
    Typ One - Cooper - CooperS - OneD - CooperD
    HSN 0005
    TSN BTO - BTP - BTR - BTT - BTU
    KH 15 - 15 - 16 - 16 - 16 -Haftpflicht
    VKN 17 - 19 - 21 - 20 - 20 - Vollkasko
    € Bsp. 387 - 441 - 526 - 472 - 472 - nur zur Relation


    Alles natürlich ohne Gewähr, insbesondere weil die Berechnung meiner Versicherung
    in der Haftpflicht falsch ist ?( . Der Fehler ist aber klein.
    Die Jahressummen der Versicherung habe ich nur eingefügt, damit Ihr die Relation
    einschätzen könnt. Persönliche Werte spuckt jeder Versicherungsrechner aus...


    Zusammengefasst ist der Spaßaufschlag für den CooperS gering, die Dieselrechner
    können die Versicherung fast vernachlässigen und die Break-Even-Kilometer zum Benziner
    über höhere Steuer, Inspektionskosten und Anschaffung berechnen. :)


    Viel Spaß ;)


    At Admin: Ich fand "Kaufberatung" passender als "Versicherung" im allgemeinen Bereich.
    Kannst gerne verschieben.