Beiträge von CooperBEV

Hallo, das Problem besteht aus zwei Elementen. Einerseits liegt potentiell seit der Produktion ein Mangel vor, der nicht behoben wird. Mini rechnet offensichtlich mit einem höheren Risiko, dass irgendetwas passiert - deshalb das Software Update. Viel schlimmer ist aber der dann eintretende Verlust der Reichweite. Das Auto hat ohne teure Reparatur keinen Wert mehr.

Das für mich größere Problem, da wir Autos nicht unbedingt sehr lange halten, ist der Wertverlust. Nach 8 Jahren wird selbst bei einer Batterie mit SOC 90% jeder vorsichtig sein und Händler das Risiko scheuen eine Garantie zu geben.

Das kommt dem Dieselgate gleich. Software, die die Abgasrückführung verändert, worauf sich etliche AGR-Ventile zugesetzt haben. Die Autos wollte auch keiner mehr haben. Wertverlust, Klage, Verlustausgleich usw.

Für mich ist ohne weitere Klärung und eine erweiterte Garantie ein Schaden entstanden. Unser Auto ist noch in der Fahrzeuggarantie. Aber die Batterie hat eh 8 Jahre oder 160tkm eine Grantie oder Gewährleistung.

Diese Bedingungen werde ich mir jetzt durchlesen müssen und brauche dann wahrscheinlich einen Anwalt.

Hallo,

ich habe ja wie bereits gepostet an BMW geschrieben, um eine Stellungnahme zu den eigentlichen Problemen (Undichtigkeit und Isolierungsprobleme) zu erhalten. BMW/Mini rief Samstag an. Keine Antworten. Die Servicepartner haben alle Informationen. Das KBA-Schreiben gäbe den Sachverhalt nicht richtig wieder.

Ich solle mich also an meinen Servicepartner wenden. Dieser hat heute zum zweiten mal schriftlich geantwortet. Er kann diese Themen nicht beantworten und verweist an kundenbetreuung@bmw.de. Ich habe die erneut angeschrieben und warte auf Antwort.

Dies zeigt mir, dass da mehr als nur ein simpler Sicherheitsmechanismus in der Software dahinter steckt.

Das Update reduziert vermutlich nur das Problem eines potenziellen Brandes der Batterie. Dafür verliert man 70% der Batteriekapazität ohne Klärung was nach Ablauf der 8-jährigen Garantie in so einem Fall passiert.

Wie wahrscheinlich ein Kurzschlusses durch Wasser oder Isolationsprobleme sind kann ich nicht abschätzen. Dichtungen und Isolation sind in der Regel aus Werkstoffen mit Weichmachern, die spröde werden oder altern. Das Risiko dürfte mit steigendem Alter des Fahrzeugs größer werden.

VG

Hier gibt es nur ein paar wenige Infos (auch in den Kommentaren). Offensichtlich bin ich nicht der einzige, der sich um den Wertverlust, die Versicherungskosten und das Garantieende in Zusammenhang mit dem Softwareupdate sorgt.

Youtube

Mini Cooper SE Battery Recall Explained | What You Need to Know!

Ich werde die Aktion erstmal nicht ohne weitere Informationen durchführen lassen und habe BMW / Mini genau diese Frage gestellt. Man kann doch nicht einen möglichen Kurzschluss aufgrund schlechter Isolation mit einer Kapazitätsbegrenzung durch die Software begegnen. Nach 8 Jahren oder 160tkm läuft die Batteriegarantie ab und das Auto hat bei Auftreten eines potentiellen Problems eine Restreichweite von 20 bis 30km. Ich befürchte jetzt schon einen erhöhten Wertverlust, aber dann kann man das Auto komplett abschreiben.

Falls es eine Antwort gibt werde ich berichten.