Mein absoluter Lieblingsfilm ist"Hidalgo". Und genau wie Frank T. Hopkins seinen Mustang, nenne ich unseren F66 "Kleiner Bruder". Also in diesem Sinne morgen wieder auf der Autobahn wie Frank sagen würde: " Kleiner Bruder, Ab die Post!"
Beiträge von Minidisco
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Da der kleine F66 und wir noch relativ jung bei einander sind, haben wir folgende Frage:
Wo ist der Unterschied zwischen der Getriebestellung Sport und dem Go Cart Modus?
Ist beides das gleiche? Was ändert sich hier im einzelnen?
Und ist der kleine maximal sportlich wenn beides aktiviert ist?
Danke vorab und ein schönes Wochenende.
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Hallo.
Wir fahren den 3Zylinder in einem Cooper C mit JCW Paket. Wir sind zwar gerade einmal 500 km gefahren und der Motor hatte noch kein Mal Vollast. Die Beschleunigung im Stadtverkehr auf 50kmh ist gefühlsmäßig schon einmal sehr gut. Auf der Autobahn waren bis 150kmh das Maximum. Bisher wirklich störend ist nur das Nähmaschinengeräusch bei höherer Drehzahl. Das kriegen wir aber mit nem Sportluftfilter ein wenig geregelt. Sonst sind wir bisher ganz zufrieden.
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Der Motor selbst sollte der einzige Unterschied sein. Luftfilter + Ansaugung ist die gleiche (wissen wir, weil wir einen K&N Luftfilter verbauen wollen, der für beide Motoren die gleiche BestellNr. hat. Da 3 und 4Zylinder in Reihe laufen, sollte auch der Turbo der gleiche sein. Getriebe und Bremse bestimmen der Trim oder die Pakete, falls wir richtig vermuten. Ebenso wie die Felgengrösse und das Fahrwerk.
Unser Cooper C mit JCW-Trim und XL-Paket zum Beispiel hat adaptives Fahrwerk und die JCW-Bremsanlage. Wir haben aber die 17Zoll Spokes gewählt, weil komplett schwarz und ein bischen mehr Fahrkomfort als die 18Zöller in Verbindung mit dem Fahrwerk.
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Wir haben heute unseren "kleinen Bruder" nach Hause über 150km Autobahn überführt. Hier ein erster Eindruck (im Vergleich zu unserem MB GLA): Die Fahrassistenzsysteme Stand 2024 auf BMW Niveau sind erstklassig, genau wie das Sounsystem - wir haben das XL-Paket geordert.
Das Fahrwerk im JCW-Trim ist sportlich straff.
Das Interieur aus matten Kunststoffteilen und Stoffelementen ist gut verarbeitet, wirkt nicht billig und ist gehobenes Kleinwagenmiveau. Es gibt Gott sei Dank keine Teile aus Klavierlack. Diese waren beim Benz entweder schmutzig oder verkratzt aber in keinem Fall sauber zu halten.
Die JCW-Bremse ist eine kleine Gewalt beim Verzögern.
Nun steht der Kleine in der Tiefgarage und wird morgen erst einmal gründlich innen gereinigt.
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Morgen ist es jetzt endlich soweit und wir holen den "kleinen Bruder" (Ansprache von Frank T. Hopkins an seinen Mustang in HIDALGO) in die Familie. Eine kurze Frage hierzu: Sollte der Motor behutsam warm und dann langsam eingefahren werden? (Cooper C, 3Zylinder Turbo)
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Hallo zusammen.
Wir haben heute unseren ersten Mini gekauft, einen Cooper C im JCW-Trim.
Da wir bisher nur mit dem Stern unterwegs waren und so gar keine Erfahrung im Mini-Universum haben, lesen wir hier eifrig mit. Wir freuen uns auf Freitag, wenn wir unseren kleinen Schwarzen abholen und erste Eindrücke sammeln können. Besonders sind wir auf das adaptive Fahrwerk und den zugegeben kleinen 3Zylinder gespannt.20240903_130416.jpg