Da gehts mir genauso, all diese Dinge (Lufthutze, Side Scuttles, Tankdeckel, Endrohre, Kippschalter usw.) fehlen einfach.
Der für mich größte Kritikpunkt sind allerdings die Sitze. Mal abgesehen von den Bezügen
sind die Sportsitze im Vergleich zu den F56 JCW Sportsitzen einfach bescheiden.
Abgesehen vom DKG und der schwarzen Beltline wüsste ich nicht, was der F66 JCW für mich besser macht.
Mal abgesehen davon, dass ich in einem Mini kein HUD, Panorama Glasdach etc. brauche, würde es Sinn ergeben,
zumindest Aktivsitz und Sonnenschutzverglasung losgelöst von irgendwelchen Paketen bestellen zu können.
Ein Bild wäre definitiv interessant gewesen. 
Schaut es euch an 
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Die kleine Version reicht doch alle Tage aus, alle drei Modelle sind doch flott unterwegs, deutlich über 200 topspeed.
Beim Cabrio ist der B48 als Einstiegsmotorisierung eine echte Empfehlung.
Alles anzeigenOk, er stand auch im dunkeln
mini-f56-forum.de/gallery/image/3720/
mini-f56-forum.de/gallery/image/3719/
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An sich hätte ich mit einem Endrohr kein Problem. Nach den ersten YT-Videos drängt sich allerdings der Verdacht auf, dass die zweite Endrohrblende aus Kostengründen eingespart wurde.
Immerhin lässt sich der Abschied mit einem Z4 M40i verschwerzen.
Muss ehrlich zugeben, dass mir der Cooper S fehlt - allerdings werd ich mit dem F66 nicht warm.
Da der GR Yaris unverschämt teuer geworden ist, wüsste ich derzeit keine Krawallbüchse ...
Servus Michael,
hab deinen Thread nach dem Verkauf meines S gar nicht weiter verfolgt - schaut klasse aus nach Verbau des SC. 
