Hier mal beraten lassen.....
Allerdings nicht immer günstig.
Für 7cm dezenten Bordsteinschaden zahlte ich mal an einer polierten 18 Zoll Felge um 220.- Euro.
-Felge wird vermessen
-Gereinigt
-Reifen auf und Abziehen, Auswuchten
-Instandsetzen des Schadens
-Lackieren / Polieren
-Gewährleistung und Steuern....
Gute Gebrauchte bzw. Neu besorgen oder einfach nen Ersatzsatz Reifen/Felgen parat haben...
Ich will die Schalter für die Fensterheber wieder in der Mitte haben....ich hab nach Wechsel von R auf F immer ins leere gegriffen.
Auch wenn das im R nicht die bequemste Stelle für war, war es zumindest typisch MINI.
Den Schalter für das Panorama Dach hätte ich lieber im Bereich der Mittelkonsole, der Griff nach oben ist mir immer zu "sportlich" 
Mich nervt die entriegeln der Haube, 2 mal ziehen, bei mir relativ schwergängig....da hätte ich gerne was in Form eines (elektrischen) Drucktasters
...
@sunny71 is ne schei.. Skala! Design
Das auf dem Bild war jetzt nur mein privates BHE (Billig Home Equipment)....
Weiß ja nicht was BMW/Mini da für ne Skala hat....falls die was Baugleiches haben sollte der Mechaniker trotzdem Celsius von Fahrenheit Unterscheiden können...hätte mir ne Menge Kopfkino erspart!
Alles anzeigenDa gebe ich Dir absolut recht!
Sowie der Karren kalt ist prüfe ich das fix selber nochmal, grade um deinen Punkt 3 auszuschließen.
Gruß
Alex
Entwarnung!
Ich spare mir besser jeden Kommentar...
Da gebe ich Dir absolut recht!
Sowie der Karren kalt ist prüfe ich das fix selber nochmal, grade um deinen Punkt 3 auszuschließen. 
Gruß
Alex
Wer hat denn da bei dir vorher das Kühlwasser getauscht?
Niemand, warum auch?
Hab den Wagen Nagelneu aus dem Schaufenster des Dealer gekauft und seitdem hat er nicht eine Werkstatt sehen müssen.
Denke das der Wagen im Werk evtl. "Fehlerhaft" gefüllt worden ist...meiner ist in Oxford erwacht..
Eben den kleinen vom ersten Ölwechsel abgeholt.
379,64.-
Für Service Standard Umfang, letztendlich halt Ölwechsel mit Filter und Austausch Mikrofilter.
Keine neue Software aufgespielt, alle Anzeigen (Motortemp/Green Mode) unverändert wie immer!
Türgummi Problematik weiterhin unbekannt, zumindest in diesem Autohaus, Filiale Heinsberg... 
Was mich mehr beunruhigt hat, ist jedoch, das mein Kühlwasser/Kühlerfrostschutz nur bis Null Grad (0*) abdeckt ist?! 
Hätte ich keine Garage wäre der Motor im Winter sicher aufgefroren!
Das darf doch an einem Neuwagen so nicht sein und ich bin diesbezüglich jetzt echt angefressen! Fast 45K letztes Jahr im August hingelegt und dann sowas?
Wer denkt an sowas wenn er sich nen neues Auto kauft? Bei dem netten Händler in Gelsenkirchen anrufen und beschweren, nach einem Jahr und 27000 gefahrenen Kilometern wohl Sinnlos....Wenn man nicht alles selber macht...
Mein Tip, falls es jetzt kein Einzelfall ist, checked euren Frostschutz bevor der Winter kommt...
Geht also nicht ohne die kompletten Stoßstangen zu demontieren?
Definitiv muss hinten die Stoßstange ab...
Hinten:
-Radhausverkleidung innen ab,
-Rücklichter raus
-Kotflügelblenden hinten lösen, ausclipsen, Schraube darunter raus.
-Alle Schrauben Stoßstange unten lösen
-Schrauben unter den Rückleuchten lösen
-Dezent alles nach hinten ziehen...
Das Mittelteil ist sehr stark geclipst, auf die Kabel vom PDC achten!
Kein großer Akt, etwas fummelig....
