Beiträge von sunny71

http://www.italo-shop.com/Mons…8f2b67d16a48d3a816fa2436e

Die Rote!

Kurzes Heck, wahrscheinlich aber nicht erlaubt in diesem Winkel, kleine Blinker, Keine Spiegel....tolle Fahrmaschine!

Ärgerlich... nur mit zunehmender Laufleistung wirst noch einge Gläser Weißwein trinken...

Steinschläge usw bleiben halt nicht aus!

Wenn das nicht zu polieren ist könnte man es auch (im eingebauten Zustand) folieren lassen. Das Teil ist Steinschlägen permanent ausgesetzt und bekommt immer wieder Treffer ab.

Zum Austausch an sich muss die Stoßstange Vorne runter...halbe Stunde für nen Austausch halte ich für sehr Sportlich!

Aber ich kenn das Gefühl, grade beim Neuwagen

So nebenbei, der Lacksatz ist an 696/796/1100/EVO fix getauscht, da kommt nie Langeweile auf

Die dir angebote Touringsitzbank ist etwas höher und straffer als Serie, find ich sehr gut!

Die M4 Monoblocks bekommst gebraucht mittlerweile um 300,- Euro. Je nach Zustand, in der Regel kauft man sowas am besten in den bekannten Foren. Dann noch die passenden Bremsleitungen für ca. 100.- und Beläge sollten dann auch noch neue drauf. Notwendig ist der Umbau sn sich nicht, da die originalen Stopper schon recht gut sind. Ich hatte die Bremse noch von meiner 999S über, da hatte sich der Umbau angeboten!

Die EVO unbedingt Probe fahren, es wird alles andere sein als wie Du erwartest!
Wie gesagt, nach all deinen Testfahrten mit modernen Bikes ist das wie nen Wechsel vom F56 runter auf den Ur-Mini!

Puristisch....

Die Luftgekühlten, zumindest die Großvolumigen sterben leider aus, die Dinosaurier fallen den Emissionen und deren Vorschriften zum Opfer!

Hier noch ein Link zur Monster EVO, Bettlektüre....

https://monster1100evo.wordpress.com

Hab die Meldung eben auch bekommen, 2 Kilometer easy gefahren, direkt gemerkt das er paar Zündaussetzer hatte, Meldung kam direkt und ab ins Notprogramm. Kurz darauf rechts ran, Motor aus, Neustart und alle Meldungen gelöscht, fährt wieder ganz normal... ich beobachte!

Da stimme ich Dir zu!

Hab mit dem Works jetzt auch über 32000 gelaufen, noch immer erster Satz Bremsbeläge verbaut.

13 Tkm is ja mal bescheiden, viel Rennstrecke oder ehemaliger Vorführer?

Bei welcher Laufleistung bist du jetzt?

Der Themenstarter hat nen MINI One...da finde ich 500-600 Euro aber echt heftig!?