Ich habe die VISA Gold vom ADAC, die deckt auch ne Menge ab, siehe oben (inklusive Tankrabat).
ADAC Mitgliedschaft gilt glaub aber fuer JEDEN PKW/Kraftrad den du nutzt, auch als nur Mitfahrer...Der MINI Schutzbrief gilt ja nur fuer deinen MINI, richtig?
Somit bleib ich beim ADAC.
Hat der Mini noch ne Ölablassschraube oder wirds da auch nur noch abgesaugt? Ölmessstab gibts ja auch nicht mehr....
Falls es jemand selbst machen will!?
Glaub da sind viele Kurzstrecken bzw Kaltstarts für den Motor schädlicher als das Öl über den Verlauf der Wechselintervalle selbst.
Evtl. auch ne Frage wie lange ich so nen Auto fahren will...
Gegenfrage....
Was erhofft man sich wenn man das Öl früher, in diesem Fall wesentlich früher, wechselt als vorgeschrieben?
Sicher schadet es nicht, nur was bringt es letztendlich den wirklich bei den heutigen Motoren?
Meiner macht das nach nunmehr 2 Jahren immer noch....
Hab mich dran gewöhnt bzw. damit abgefunden! 
Steht hier im Forum nicht nen geiler JCW zum ähnlichen Preis zum Verkauf?
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Was war denn früher für ein Schalter an der Stelle, wo sich jetzt derjenige für die Modi befindet? (Ich habe gerade keine Lust, in die Garage zu laufen und nachzuschauen.)
HUD
Dann besser direkt auf den JCW umsatteln.....
Diesel ist eine gute Wahl, die Diskussionen darum mal im Hintergrund lasse...
Wer richtig viel fährt kommt nicht drum rum! Grade bei deinen Plänen...
So passt auch noch die AHK dazwischen 
Sieht gut aus!
Hat Pinky da noch die rote Bremse drauf?
Puhhh.....
